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    豆腐渣工程? 坑洞补了又变大 多名乘客踩空受伤

    新山中环综合车站公共巴士月台后方道路出现大坑洞,若乘客未察觉恐会踩空跌倒。

    报导:廖锦荣
    摄影:李再辉

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    【地点:新山中环车站公共巴士站】

    (新山15日讯)修复不足一年,新山中环综合车站公共巴士月台后方道路再次大面积破损,形成坑洞,不仅让巴士历经颠簸,乘客上下巴士时更有踩空的危险。

    据了解,该道路于2017年开始陆续出现破损,由于情况严重,当地巴士司机及站长暂时将石头铺在坑洞,避免加剧破损。

    后来,坑洞情况引起地方政府的注意,并委派官员修复,不料在一年后,因为巴士行驶的关系,导致坑洞再现,而当地巴士司机及站长更质疑当局进行豆腐渣工程。

    《中国报》记者日前前往新山中环综合车站实地了解,破损的路面主要集中在公共巴士第八及第九月台的后方,即对泊在该月台的城市巴士(City Bus)及Causeway Link巴士造成影响。

    每逢公共巴士驶离时,都会经历颠簸。
    郑先生:修复不足一年,再次出现大坑洞。

    城市巴士站长郑先生(63岁)受访指出,该坑洞已经持续数个月,从一开始的小洞,到现在形成坑洞是因为没有及时维修所致。

    他说,新山中环综合车站每月往来的乘客数以万计,除了往来新加坡工作人士外,也有不少欲前往外州的人士在综合车站乘巴士。

    “坑洞形成至今,已发生多起乘客踩空跌倒的意外。”

    郑先生披露,他曾联络行动党士都兰区州议员曾笳恩办公室寻求协助,对方口头承诺会前来处理,但至今仍然未见踪影。

    新山中环综合车站每日有成千上万的乘客乘搭公共巴士。

    此外,他指出,由于坑洞太大,每逢下雨形成积水,可能成为黑斑蚊滋生的温床。

    他希望,新山苏丹依斯干达大厦的管理层或本区州议员,协助这困扰已久的问题。

    另一方面,记者观察,每逢于第八及第九月台的公共巴士倒车时,皆必须由巴士站长在后方指挥,让巴士司机尽可能避开坑洞。

    新山中环综合车站巴士职员皆希望当局尽速修复坑洞。

    曾笳恩:工程局承诺近期修复

    行动党士都兰区州议员曾笳恩指出,有关当局将在近期内施工,修复新山中环综合车站的坑洞。

    他接受《中国报》询问时披露,他在得知新山中环综合车站的坑洞问题后,已经第一时间向公共工程局(JKR)及房地产管理组(BPH)反映。

    “双方皆已承诺会在近期内修复有关坑洞。”

    每逢第八及第九月台的公共巴士倒车时,必须由巴士站长在后方指挥。

    询及为何该道路在修复一年内再次出现坑洞,曾笳恩答复,这需要彻底观察及研究,是何原因导致该路段下陷。

    此外,柔州公共工程、交通及基本设施委员会主席莫哈末苏里汉受询时透露,其掌管的委员会至今仍未接获有关投诉。

    惟他披露,一般上柔州车站的公共工程都是由柔佛机构负责,而他目前正向当局索取更多资料。

    安布(60岁,巴士站长)

    测量了却没施工
    安布(60岁,巴士站长)
    我觉得再次出现坑洞的原因,除了是政府委任的承包商在施工时偷工减料外,也可能是因为当局在上次修复时,还没有完全做好,巴士便陆陆续续行驶,所以该道路很容易再次下陷。
    日前,曾有人前来测量该坑洞,但是一直到今天,都没看到准备施工。
    在之前出现坑洞时,我们曾经利用石头填补坑洞,以避免它越来越大。

    杨先生(65岁,巴士站长)

    曾导致巴士爆胎
    杨先生(65岁,巴士站长)
    上个月,我们公司的一辆巴士在倒车时,因为坑洞的关系,导致车轮爆胎。
    如果再不修复,相信巴士爆胎的情况仍会陆续发生。
    而且,现在每次巴士要倒车时,我都必须在巴士后方指挥,以协助巴士司机避开坑洞,否则巴士颠簸严重,恐怕会有翻覆的危险。

    田先生(41岁,巴士司机)

    倒车时严重摇晃
    田先生(41岁,巴士司机)
    我们停放在第八及第九月台的巴士,每次在倒车时都会十分危险,会有很严重摇晃,如果有的巴士地盘较低,也会磨损到引擎。
    因为该坑洞很深的缘故,有时乘客们没有察觉会跌倒。
    这起事件已经很久了,但是一直未获得处理。

    坑洞也导致积水,恐会是黑斑蚊滋生的温床。

     

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