报导：吴菊君、邓珮珍、沈俊荣

（新山、居銮、峇株巴辖10日讯）政府宣布车主在一年内零违规，更新车险可享有回扣优惠，受访车主一致认同，该措施可鼓励更多车主奉公守法，并建议可增加10%至25%的无索偿回扣（NCD），奖励驾驶行为良好的车主。

受访的本地车主一致讚好，这项措施可鼓励更多车主安全驾驶，从而减少我国的车祸率。

他们建议，当局可通过这项回扣措施，让未触犯交通规则的车主享有最高70%的无索偿回扣（NCD）。

但另一些车主认为，这项措施对于驾车一向喜欢追求快感或常违反交通规则的人来说，相信发挥不了作用。

受访车主说，有关措施的具体内容还不明确，并担心在实行回扣措施后，车险会酝酿涨价。

他们认为，若政府给予的回扣数额太少，在鼓励更多人安全驾驶方面，或者助益不大。

交通部长陆兆福昨日宣布，交通部计划于明年初起推行，让在一年内没有接获交通罚单及触犯任何交通规则的车主，在更新车险时可获额外回扣的措施。

交通部已与保险业者商讨拟定有关车险回扣的机制和方案，有关机制近完成，但须与陆交局的mySIKAP系统及警方合作，以审查车主的资料，确定车主过去一年内没有接获交通罚单及任何违规行为。

符合上述条件的车主，将可从无索偿回扣（NCD）中获得额外更多的车险回扣。

保险业者  怕佣金变少

羊毛出在羊身上，保险从业员担心，保险公司或为了避免利润进一步被削减，或调涨保费，或转而削减保险从业员的佣金。

本地保险从业员黄绍居（47岁）接受《中国报》访问指出，车险行业所赚取的盈利不高，为避免盈利进一步缩减，保险公司不排除转向保险从业员“开刀”。

他说，若保险公司削减车险从业员佣金，将导致从业员收入大减。

他认为，政府要推出这项奖励措施以前，陆路交通局和警方必须要有一个互相连接的完善审查系统，让从业员可以一次过完成审查及为顾客缴付罚款程序。

他说，若两者系统没有互相连接，从业员必须浪费汽油两边跑，而一般保客是不大愿意额外补贴从业员的汽油经费。

起警惕作用

吴颖峰（43岁，保诚保险经理）

我认为这项措施在刚开始实施时，多少都会发挥一些作用，会警惕更多车主更注意交通安全。

同时奖励驾驶行为良好的车主享有更多的车险回扣是一件好事，减轻了人民的负担。

但是，对于驾车一向喜欢追求快感的人来说，相信这发挥不了作用。

我认为，政府要给予多少的回扣也很重要，若回扣数额太少，在鼓励更多人安全驾驶方面，或助益不大。

可鼓励车主

林荣发（61岁，燕窝商）交通部明年准备推行这项新措施，我觉得能鼓励更多车主安全驾驶，从而获取回扣。

目前车险的无索偿回扣（NCD）最高是55%，我建议交通部能根据车主的良好表现，增加10%至25%的额外回扣，让奉公守法的车主获得奖励，也减轻他们的生活负担。

减少车祸率

符绘翔（54岁，祥烧焊兼车险索偿服务业者）

这是一项利民措施，相信能通过奖励良好公民，鼓励更多人小心驾驶，从而减少车祸率。

我建议当局通过这项回扣措施，让未触犯交通规则的车主享有最高70%的无索偿回扣（NCD）。

冀尽快实施

萧庆璋（58岁，峇株巴辖商人）

我支持这项新措施，也感谢政府终于懂得如何表扬奉公守法的良好公民。

我相信回扣措施能鼓励更多人遵守交通规则，减少公路上的人为疏忽。

尤其峇株巴辖是全国车祸率最高的车祸黑区之一，这措施能帮助减少车祸发生，希望政府能尽快实施这项利民新措施。

非常好措施

蔡湳安（62岁，退休人士）

看到这个新闻，我很高兴，这是非常好的措施，鼓励人们小心开车，不要违规、奉公守法。

我向来开车都小心，也不会违规，而每年要还的车险也很高，所以能有回扣，真的是有很大帮助。

怕车险起价

张振南（60岁，退休人士）

我认为，这会鼓励民众慬慎开车，不会触犯交通规则，同时对一些经济能力不是太好，又有轿车的家庭会有帮助。

我的轿车是购买一号险，保费一年400多令吉，我担心在实行回扣措施后，车险是否会起价？如果起价，所谓的回扣就等于是我自己的钱，希望在执行上要留意。

政策不明确

曾维光（55岁，唯一汽车保养中心业者）

这是很好的措施，大家都奉公守法，不违规，就会减少交通意外，这是好事。

不过，政策的内容暂时还不是很明确，若每一年都获回扣，那是否会和目前所执行5年内没发生过车祸，就可享有的无索偿回扣（NCD）有重叠？这就有必要搞清楚。

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