★地点：避兰东★

报导：刘丽敏
摄影：李再辉

（新山20日讯）避兰东“白桥”提升工程已经列为“生病工程”，但多个月过去，工程进度依然缓慢，使到避兰东周边成为塞车黑区，民众质疑政府是否重视这项工程，并且形容这工程“无药可救”。

避兰东“白桥”提升工程属于前朝政府进行的项目，原定于去年竣工但延宕至今。

根据目测观察，这工程施工了3年，工程进度如龟速，平日未见有工人在施工。

避兰东“白桥”提升工程开始施工时，原本只是造成往来避兰东和驶入百万镇的路段塞车，但如今已延伸至避兰东巨人霸级市场前的红绿灯路段、朝柔佛再也花园路段及巴西古当大道都成为塞车黑区，车龙回堵达两公里。

民众申诉，他们忍耐了很久，这项工程似乎已经无药可救。

他们指出，负责承包商在“白桥”周边路段“东挖挖，西挖挖”就置之不理，形成路洞处处，安全措施更欠佳，除了狭窄的替代道路已成为车祸黑区，而且每天上下班时段遇严重塞车，简直苦不堪言。

《中国报》记者发现，很多时候，都没有工人在施工，而且晚上无路灯，替代路段和周边路段有坑洞，危及使用者安全。

民众见到记者不禁大吐若水，埋怨柔州政府、当地州议员、市议员也视若无睹，没有交代。

民众质问：“到底还要忍受多久？”

商家：顾客怕塞车不光顾

避兰东“白桥”提升工程不仅令居民饱受塞车之苦，也令附近商家生意下跌。

据附近一些商家申诉，塞车问题已影响生意，顾客因遇塞车不再光顾。

更有商家投诉，这两三年来已流失10%生意量，每个月少赚2万令吉。

避兰东俗称“白桥”的路段，于2016年10月10日开始提升工程，包括建造4公尺长的混凝土桥、架高桥架、将现有道路从4条车道拓宽至6条车道、增设道路分界堤等，共涉及长达1.1公里的路段，同步解决当地交通拥挤及水患问题。

前朝政府之前展开的工程，原定去年2月25日完工，惟截至去年8月，工程进度只达69%，希盟政府采取强硬手段，从去月8月，每日罚款承包商5321令吉，直到完工为止。公共工程局曾发警告信给承包商。

承包商承诺7月完工

柔州公共工程、交通及基本设施委员会主席莫哈末苏里汉说，为了确保避兰东“白桥”提升工程如期完成，柔州公共工程局经过监督会议后，承包商承诺将于今年7月完成工程。

莫哈末苏里汉答覆《中国报》的询问时透露，目前该工程进度达82%，再次比原有进度慢了18%。

他说，如果按照之前协议，应该完成100%。

他指出，目前负责的承包商在每日被罚款5321令吉情况下，继续工程。

他指出，目前未完成的工程项目包括安装路灯与桥身。

他促请受影响民众，在避兰东“白桥”提升工程完成以前，可使用巴西古当大道作为替代路线。

危及使用者安全

王先生（52岁，住在避兰东新村，从事钢铁业）

即使换了政府，基建工程包括避兰东“白桥”提升工程，进度还是一样慢，久久未竣工。

由于这项工程延宕，造成吗哂旧路转向百万镇的红绿灯附近路段交通阻塞。

我是以骑摩哆代步，这段阻塞的路段曲折，危及使用者的安全。

冀开辟新路直通

谢瑞明（53岁，住在避兰东新村，罗厘司机）

目前从避兰东新村驶出吗哂旧路的路口，可左转取道吗哂旧路或驶进百万镇路段，以及右转往柔佛再也花园，但据我了解，避兰东“白桥”提升工程竣工后，其路口不可再右转，须一律左转后，再回转到柔佛再也花园。

这使到避兰东新村村民非常不方便，村民提议，在避兰东的特易购霸级市场附近开辟新路直通避兰东，可疏解吗哂旧路转向百万镇的红绿灯路段塞车问题。

公司生意受影响

张志辉（36岁，新日嘉轮胎中心负责人）

公司位于吗哂旧路杨立元大厦的车行已经经营了12年，自从避兰东“白桥”提升工程进行后，周边路段的交通拥挤和混乱，公司生意受影响，这两三年来已流失10%生意量，以及平均每个月少赚2万令吉。

希望当局尽速完成工程，因为顾客会一直问我，到底这个工程几时好。

如果“白桥”提升工程竣工，并没有改善当地交通拥挤情况，那倒不如不要展开这项工程更好。

顾客埋怨不光顾

陈维敏（55岁，乐天家具店行销员）

顾客对于避兰东“白桥”提升工程有所埋怨，甚至有些顾客不再光顾。

不过，我们的家具店是20年的老字号，所以熟客还是会光顾，否则生意更难做。

我住在士姑来区，每天开车从巴西古当大道取道吗哂旧路到家具店上班，只是间中一小段路会遇交通堵塞。

工程似半途而废

吕先生（65岁，住在百万镇，业务行销员）

避兰东“白桥”提升工程东挖挖、西挖挖，各地工程似半途而废，结果苦了避兰东与百万镇的居民，面对日益严重的交通混乱和堵塞。

而且该路段没有路灯，以及路上有坑洞，危及使用者的安全。我希望这个工程能尽早竣工。

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