昔6双向道拟改单向道 规划市区外环中环道 | 中国报 Johor China Press
  • 最热
  • 告别式
  • 中国报 CPTV

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    昔6双向道拟改单向道 规划市区外环中环道

    2030年昔加末城市发展大蓝图,针对昔加末6条双向道路,建议改为单向道路。

    【2030年昔加末城市发展大蓝图:交通篇】

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    整理:白宁馨

    (昔加末5日讯)2030年昔加末城市发展蓝图,昔加末6条双向道路,被建议改成单向道路。

    根据蓝图路线地图显示,涉及改道建议的道路,包括依布拉欣路、阿都拉路、苏丹街、谢后炎路、拿督赛阿都卡迪路和谢振群路。

    从依布拉欣路至阿吉路口的阿都拉路段,被建议改为单向道。

    该建议指依布拉欣路和阿都拉路,只能从昔加末第一桥至阿吉路路口单向行驶,苏丹街则从第一桥至第二桥的方向行驶。

    谢后炎路和谢振群路的行驶方向是从彭江海路口往银旺路口,拿督赛阿都卡迪路则是从银旺路口往彭江海路口单向行驶。

    谢后炎路也在蓝图被建议改为单向道。

    另外,为疏解市区高交通流量,蓝图建议规划市区外环和中环道路,引开县或州交通路线经过市区;内环道路减少本地与市区交通负担,全部估计耗资2亿3000万令吉。

    蓝图建议的内环道路有连接必斯达里路至库阿里拉马的新路、通往中央商场新路、银旺路、昔加末路、胡欣路、阿尔沙路、部分乌达马5/1路、乌达马3/2路、丽雅3路、贞德拉瓦谢19路、美瑞垦殖区、美亚尼路和哲里亚路。

    中环道路则涉及大溪亚来路、巫罗加什路、奥马路、农业区新道路;外环道路包括农业区新道路、惹东垦殖区路和连接外环的新路。

    蓝图提议在市区建设脚车道,支持市区旅游业。

    蓝图建议推行共享脚车计划以支持市区旅游业,也建议打造3条脚车道,耗资843万令吉。

    除了打造双向脚车道,供行人和脚车使用的双重作用小路,则建议设在旧市区内,市区内路长7公里和15.9公里,市区外则路长28公里。

    苏丹路被建议改单向道,即从昔加末第一桥往第二桥的方向行驶。
    蓝图建议提升简易机场,将其作用扩展至旅游、农业、空运物流等领域。

    研究提升简易机场

    蓝图研究将昔加末简易机场作用发挥极致,从休闲旅游用途,扩展延伸农业领域、空运物流和紧急跑道。

    蓝图也建议建设金马士峇鲁通往巴西古当新联邦道路,该路途经昔加末和居銮,旨在连接柔州南区和北区,并在金马士、丽峰镇、昔加末市区和太子城设4个出口。

    以昔加末车站作为中心点,蓝图建议实行公共交通为导向的发展(TOD)模式,旨在以公共交通带动当地居民和商业

    发展,也提升公共交通使用率,达到公共交通和私家车使用率的比例20%对80%。

    为疏解市区交通负担,蓝图建议规划外环、中环和内环道路。

     

    ↓↓相关新闻↓↓


    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    *本網站有權刪除或封鎖任何具有性別歧視、人身攻擊、庸俗、詆毀或種族主義性質的留言和用戶;必須審核的留言,或將不會即時出現。

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT