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    6主因酿车祸 警公布丰盛港4大黑区

    西里尔爱德华(前左)赠送小礼袋给路过的摩哆骑士。

     

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    (丰盛港4日讯)丰盛港警区展开安全行动,并公布区内4大车祸黑区,吁请民众小心驾驶,安全抵达目地的,达到“零”车祸目标。

    丰盛港警区前日在青苗超市前推介2019年安全行动,主题为“住家安全,安全抵达”(rumah selamat,selamat sampai ke destinasi),该行动将于本月12日结束,为期15天。

    各单位希望此次安全行动,可达到零车祸目标。

    丰盛港警区主任西里尔爱德华说,这次的行动旨在减少佳节时的车祸,希望能达到“零”车祸率的目标,同时在民众回乡期间,确保家中财物的安全。

    他指出,不少的车祸原因是疏忽驾驶,驾驶者失去耐性所致。

    他也呼吁在回乡期间,要做好防范措施,莫让宵小有机可趁,在安全行动期间,警方会安排巡逻车、摩哆等交通工具,以监督路上情况及家居安全。

    他提醒,回乡的民众可以到附近的警局通报,或上网提交资料。民众也可以通过手机程式VSP申报,一同维护家园,防范犯罪。

    西里尔爱德华(左)提醒民众小心驾驶。

    根据警方的数据显示,2018年的安全行动中,涉及33宗车祸,2018年全年车祸则有904宗,25人在车祸中丧生。

    西里尔爱德华指出,警方会采取6个步骤来降低车祸率,该步骤包括了巡逻、监督、行动的推展、接听和交谈、执法及反应小组(response team)。

    他也提出,车祸的6项主因为驾驶时使用手机、闯红灯、超速、在紧急车道驾驶、双白线超车及插队,丰盛港警察局也列出了丰盛港4条高车祸率高的路段。

    参与这行动推介礼的部门计有陆路交通局、海事局、移民局、民防部队、志愿警卫、加亨狮子会、兴楼狮子会、志愿警察和宗教局。

    丰盛港4大车祸黑区:
    1.丰盛港网兴楼方向1公里至19公里。
    2.兴楼往丰盛港方向1公里至19公里处
    3.丰盛港往三板头方向1公里至21公里
    4.丰盛港往尼达肯殖民区方向1公里至20公里

     

     

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    照明不足交通混乱 车祸频传 已夺4命

    实廊大马花园从清真寺至实廊东姑马末依斯丹拿国中的路段,中午时段经常处于交通纷乱情况。

     

    【地点:实廊大马花园路段】
    报导:刘福来

    (麻坡17日讯)实廊大马花园从清真寺至实廊东姑马末依斯丹拿国中路段,因车祸频传,如今已成车祸黑区,而今年农历新年至9月,该路段也夺走至少4条人命,居民呼吁当局改善道路,阻悲剧再发生。

    据了解,上述路段频频发生车祸,除了照明设施不足外,路口交通也容易出现混乱。

    刘金洴称朝往麻坡方向行驶的交通工具,往往速度极快,对附近居民安全构成威胁。

    当地居民向《中国报》反映指出,该路段自南北大道武吉甘蜜收费站3年前通车后,道路交通变得繁忙,尤其大型车辆增多,每天日夜穿梭往来,加上距离不远的实廊三角埔和实廊三条地区,各有一个红绿灯,往来车辆一过红绿灯,就会加快车速,易酿意外。

    居民说,该路段附近由于设有学校和清真寺,所以每当学校上课、放学或祈祷时段,该路段的车流量就会增加,更显得交通纷乱无序。

    实廊大马花园路口从今年农历新年至9月期间,已夺走4人命。(档案图)
    实廊东姑马末依斯丹拿国中在放学时段,道路两旁泊满学巴、罗厘和客货车。

    居民吁增设红绿灯

    居民指出,大马花园路口两侧也常泊着很多学生巴士、客货车及等候载送孩子的学生家长轿车,不仅加剧路口交通混乱的情况,更影响往来实廊、武吉甘蜜及从大马花园驶出的车辆,间接阻碍驾驶者们的视线,威胁他们的安全。

    “该处道路尽管有路灯,但由于路太宽大,照明有欠理想,该路段和大马花园路口处晚间的道路环境明显昏暗,令意外发生率攀升。”

    居民要求当局在大马花园路口处增设红绿灯及加强安全措施,严禁学巴在花园路口范围泊车,以避免从住宅区驶出的车辆司机视线受阻,酿成车祸。

    法依祖安利:4月旬已将问题反映到县议会。

    议员:呈2项建议 

    诚信党实廊区州议员法依祖安利指出,已将该路段车祸频发生的问题,反映到东甲县议会。

    法依祖安利指出,他于今年4月已提呈2项建议给县议会,要求改善从清真寺至实廊东姑马末依斯丹拿国中路段的交通,包括在大马花园路口处增设红绿灯及在繁忙时段进行交通改道。

    他建议,该从实廊至武吉甘蜜的路段,在早上6时30分至7时30分,以及中午12时30分至下午1时30分改成单程道,而来自武吉甘蜜前往麻坡的车辆则必须依照交通指示改道转入大马花园,再从住宅区的另一出口转出;并关闭学校的正门口,把学巴转移至大马花园饮食中心处停泊。

    他说,相关建议目前尚待经过东甲县议会、公共工程局和警方的周详审核,最快也要等到下个月初才会知晓答案。

    他也回答记者有关道路晚间荫暗的问题,可能是该处树荫遮挡促成,他会促请县议会进行修剪。

    刘金洴指今年农历新年期间曾在花园路口处发生车祸。

    右转与车碰撞 
    刘金洴(59岁,大马花园居民)
    我在今年农历新年期间曾在花园路口右转时,与另一辆轿车发生碰撞,庆幸只是车毁而已,另一辆轿车的司机和我都没有受伤。
    这个路口今年至今已先后夺走4条人命,甫于上个月才发生一宗摩哆与罗厘碰撞意外,导致巫裔中年骑士当场死亡。

    刘金钟(71岁,退休人士)

    车速快易酿祸
    刘金钟(71岁,退休人士)
    该路段虽然不长,只有数百公尺,但花园住宅林立,至少住有300户人口。
    不过,往来该路段的车辆车速都很快,所以很多司机遇到突发事故时,都会反应不过来,导致惨祸发生。
    我建议在花园出口处增设缓冲县及红绿灯,避免花园驶出的车辆直接切入车道造成意外。

    黄清河(69岁,商人)

    亲睹多次车祸 
    黄清河(69岁,商人)
    我的店就在大马花园路口附近,曾亲眼目睹多次大小车祸,每个月平均至少发生两三宗。
    该路段在中午时段最繁忙,很多学生在放学后,都迫不及待的着脚车和摩哆冲出校门准备回家,交通非常混乱,当局应该着手改善,保障学生和人群的安全。

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