昔汽车维修店员工难请 打吗呷服务走向夕阳
报导:王金傅
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(昔加末18日讯)传统汽车烧焊打吗呷行业走下坡,昔加末多间烧焊打吗呷店已不再为顾客的轿车外壳进行维修。
一些维修汽车烧焊员指出,如今市面上汽车零件应有尽有,如果为只受一点损坏的车壳打吗呷护理,除了耗时间,维修后的车壳,未必是完整无暇庛。
他们认为,若可以更换车部分受损外壳,他们也会建议车主直接更换新外壳,省时省力。
如今昔加末原本有多间打吗呷厂,不再为顾客进行维修服务,如敲打受损的车壳服务等。
其中一间烧焊打吗呷店,因为无法负荷耗时耗力的打吗呷服务,已改为纯做汽车排气筒的门市。
新发烧焊店业者黄亚如(60 岁)说,时代已不同,打吗呷员工难请,因要敲打受损的车壳十分劳累,所以年青人也不想学。
他说,人手不足,烧焊业非常难维持,所以只好转行,提供更换汽车排气筒服务。
吃力又耗时
黄生财(58岁,烧焊工人)
我具有30多年烧焊经验,如今时代不一样,为车主受损的车子进行烧焊工作时,又要补泥、补漆,吃力又耗时,我们会直接叫车主换新外壳配件更理想。
维修费用高
黄礼祥(40岁,烧焊员)
一些破旧老车外壳受损,如今已少有人要维修。
除了维修费用高,但即使要维修,也不一定找得到合适零件更换,且零件价格高。
难恢复原状
黄阿明(74岁,罗厘车维修员)
要将汽车被撞损的外壳,恢复原状非易事,尤其较新的车,其外壳零件都附有塑胶质产品,车主如今大多数遇到小裂痕时也要求换回原装品,这导致越来越多烧焊门市减少的原因。
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