報導：白寧馨

（昔加末30日訊）昔加末商會和商團領袖們冀新政府，繼續推動前朝政府留下的經濟發展計劃和工程，或另尋其他方案，以免昔加末經濟發展停滯不前。

昔加末水災、道路系統等一向是讓投資者卻步的問題，為帶動本地經濟和招商引資，前朝國州議員推動和展開不少大型工程，其中有昔加末至東甲大道、高架雙軌電動火車、治水工程、內陸碼頭等。

如今希盟政府執政，一些重大工程如隆新高鐵決定一再探討，因此還未開始或已進行一半的昔加末工程會否受影響，引起民眾的關注。

商會領袖們及商企家接受《中國報》訪問時透露，他們希望新政府繼續推動各項未完成的工程，以及落實昔加末被納入東海岸經濟發展特區計劃。

他們認為，這些工程都對昔加末經濟發展擁有舉足輕重的影響，而且一些是已經爭取多年得來不易的工程，相信在新政府領導下會持續進行，不希望進行到半途就夭折。

“如果一些未開動的工程，因國家目前經濟狀況而廢除，希望政府實行適合的替代計劃，確保本地經濟發展不受影響。”

也有者建議即使有關工程無法如期進行，可展延工程，不要立刻廢除。

他們會進一步了解工程的最新狀態，也希望與國州議員會面對話，探討昔加末發展前景。

也有商企業家希望政府致力發展內陸碼頭，配合招攬投資者設廠投資，達到貨櫃量需求，同時啟動關稅申報系統和火車運輸服務。

山達拉：或帶入內閣討論

公正黨昔加末區候任國會議員拿督斯里山達拉說，在國州議員宣誓就任后，他將會深入探討昔加末各發展工程未來狀態，向有關部門或帶入內閣討論。

他指出，一旦國州政府正式就任后，就能進一步了解這些工程狀態。

“目前昔縣約有10項大型發展工程是前朝政府所建議，惟因為現在國家債務狀況，這些工程都需要再審視探討。”

他透露，專科醫院提升工程和理科中學的現階段工程確認會進行，而已獲撥款的昔加末東甲大道計劃將會完成。

“不過，我們也會審查前朝政府與這些承包商的合約正確無誤，或費用合理與否等等，若一切沒有問題，工程會在指定時間內完成。”

至於，高架雙軌火車計劃、內陸碼頭以及東海岸經濟發展特區計劃，山達拉會向有關部門部長了解，或帶入內閣討論。

內陸碼頭重要

丹斯里林峇（昔加末中華總商會會長）

我希望國州議員盡量為昔加末帶來發展，尤其進行一半的工程如昔加末至東甲大道工程需要完成，但對於還未啟動的工程不排除會被廢除。

內陸碼頭是很重要的計劃，能帶動整個昔加末經濟，我會嘗試尋找管道與交通部交流。

我會再進一步了解各項大計劃的狀態，如果需要廢除一些大計劃，我們就要探討其他管道來爭取。

監督廠家投資 

拿督劉晉銓（柔北中小企業公會會長）

這些工程是前朝政府檢討為昔加末帶來經濟效益而推行，我們希望工程繼續進行。

我國面對1兆的國債，政府或許考慮到一些大型工程如東海岸鐵軌或需要廢除，還未展開的東海岸經濟走廊特區不排除會被腰斬，一旦屬實希望新政府同時也實行其他合適計劃，不影響昔加末發展。

內陸碼頭仍有外資繼續投資，惟我希望新政府要監督和嚴厲篩選符合環境保護條例的廠家進來投資，預防當地環境污染問題，避免利民達油棕廠課題重演。

可延遲勿廢除 

拿督蔡樹民（昔加末小商公會會長）

若是因為國家經濟負擔沉重，我建議可延遲這些發展工程，勿直接廢除，對本地而言每個發展工程都很重要。

昔縣在柔州已是最落後的縣署，我希望新政府能協助落實前朝政府對本地發展的承諾，繼續完成全部大型有利發展的工程。

昔加末和士基央國州議員須努力爭取，負起責任帶動昔加末的經濟發展。

打造科技工業園 

拿督徐來興（昔加末第二工業區招商推動者）

在前朝政府的昔加末經濟發展計劃，讓本地工業見到曙光，希望國州政府支持和協助，打造生物科技工業園。

東海岸經濟走廊特區與內陸碼頭工業息息相關，一旦被納入，內陸碼頭就能運貨至關丹深水碼頭，進而出貨至國外。

我希望昔加末至東甲大道工程能繼續完成，高架雙軌火車工程已在清理階段，相信工程不受影響。

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