報導：吳燕萍

（新山16日訊）新柔捷運系統預計2024年竣工，本地乘搭公共交通到鄰國上班人士滿心期待，並期望我國能將捷運票價設在2至7令吉之內，以免票價太高，令人卻步。

據悉，馬新兩國現階段仍未針對捷運票價商談，但初步估計一旦新柔捷運竣工，將會吸引15%越堤族乘搭，而當局也放眼將有40%國人使用該交通工具。

新柔捷運經營公司將分別由新加坡地鐵有限公司（SMRT）和馬來西亞國家基建公司（Prasarana）合資組成，并成立合資經營公司負責制定和收取車資。

初步估計，我國方面的捷運車資會以令吉計算，而新加坡以新元收費，如馬新公共巴士服務收費模式一樣。

對于馬新兩國合作興建新柔捷運一事，不少越堤族都表歡迎，並期待工程可提前竣工和投入運作，以疏解柔佛長堤塞車日益嚴重情況。

據《中國報》了解，通常乘搭公共交通往返馬新上下班的國人，除了會遇上搭公共交通越堤的堵車問題，還需面對如公共巴士接載不准時情況。

“相信捷運運作時間會准時，就可避免越堤族上班遲到等情況。”

有受訪者認為，馬新第二通道巴士車資已5令吉，所以捷運票價再貴一兩令吉，仍算可接受範圍，但也有受訪者指長堤距離不遠，票價應維持在2令吉50仙至3令吉的價位才合理。

不過，有每天騎摩哆往返馬新的越堤族對新柔捷運不感興趣，有者坦言，仍會繼續騎摩哆到新加坡上班。

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