字 小 大 新柔捷運系統 提新柔捷運研究方案 陸交委會覲見蘇丹 2017年11月15日493324493324 (新山15日訊)陸路公共交通委員會總執行長莫哈末阿茲哈魯丁今日覲見柔佛蘇丹依布拉欣,向陛下提出有關新柔捷運系統(RTS)計劃中,新加坡兀蘭銜接新山武吉查卡的3個研究方案。ADVERTISEMENTADVERTISEMENT 陛下今日在新山武吉柏蘭宜王宮的Mados辦事處接見。 柔佛蘇丹依布拉欣(左3)週三上午,會見陸路交通委員會高層。 陸路交通委員會總執行長莫哈末阿查魯丁在會議上說,新柔捷運系統可解決柔佛長堤交通擁擠問題,成為8萬至10萬名交通使用者的替代選擇。 出席者包括陸路交通委員會開發首席官員洛育杜特博士,以及國際關係主任法利祖。 ⬇⬇ 相關新聞 ⬇⬇ ADVERTISEMENTADVERTISEMENT高兴0惊讶0愤怒0悲伤0无聊0
交通部:无需赔偿 新柔捷運再展延一个月 2019年9月29日701841701841 (吉隆坡29日讯)交通部宣布,柔新捷运计划搁置期限再延长一个月,直至10月31日,惟不需支付任何赔款。 我国交通部今日发表简单两段文告透露上述消息。 文告指出,我国与新加坡在今年5月21日,共同签署柔新捷运系统(RTS)计划的附加协议,正式将此计划展延至今年9月30日后再次定夺。 交通部:无需赔偿 RTS再展延一个月(档案照) 今年5月,陆兆福曾指出,原本的柔新捷运协议没有展延条款,新加坡基于两国友好精神,答应有条件展延计划。 他说,展延并不是取消,我国是希望在以上期限内,寻找更好方案,包括降低建造成本,并希望私人界参与这项计划。 “按照当初的协议,柔新捷运一趟的费用是15令吉,从新加坡方向回柔的费用则为5新元,一天需要30令吉,我们认为费用太高。” 陆兆福说,若能降低建造成本,对于搭客有益,可以降低车资。 ⬇⬇ 相关新闻 ⬇⬇ ⬇⬇ 最近新闻 ⬇⬇ 高兴惊讶愤怒悲伤无聊