新山辦事處高級記者

首相納吉趁著明年度財政預算案大派糖果，宣布從明年1月1日起，廢除東部疏散大道（EDL）收費站，意味著馬新人民今后從新山關卡出入境的過路費，將大幅度隆低。

許多人民聽到這項利好消息后，有者半信半疑，擔心政府在大選后又宣布收費，也有人拍掌叫好，認為可節省十多令吉的過路費，而且新加坡當局也可能配合調低征收過路費。

可見政府的宣布，終究沒有贏得太多民眾的感激和好感，皆因政府曾在2013年大選之前許諾不收費，結果大選后卻向人民要錢，激怒不少民眾，也帶來巨大的影響。

當政治考量大于一切，人民就需要為這條大道埋單，據聞，政府已賠償大道特許經營公司2億9700萬令吉。

政府以民為本的公信力，卻因大道收費課題而蕩然無存，反讓不少反對黨議員展現監督能力，贏取每天來回工作的馬勞的心。

當廢除大道收費站后，政府是否存有任何隱藏的考量，尤其會不會賠錢給經營者，留下許多的疑問。

建大道原本就是要刺激經濟發展，但東部疏散大道“怪異”的收費方式，讓頻密使用者無須付費，往來馬新的車輛卻每天幫忙埋單，進而造成運輸成本提高，牽動一些物價高漲。

工程部早前曾表明中央政府需深入探討，東部疏散大道面對虧損的原因，才決定是否插手接管這條大道，而政府如今的宣布，是不是暗中在解救有關公司？

在柔州反對黨議員的監督下，政府必須解釋一切細節，否則國陣侯選人在此課題上繼續吃虧。

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