（新加坡18日訊）耗時6年建設的大士西延長線，昨日正式投入運作，並且舉辦開放日讓公眾免費試搭，今日則開始收費，每天的乘客量預計將達10萬人次。

全長約7.5公里的大士西延長線（Tuas West Extension），由地鐵東西線的裕群站往西延伸，涵蓋卡爾圈站、大士彎站、大士西路站和大士連站四個新站。

延長線原定訂去年底通車，但由於它將使用提升後的南北與東西線列車信號系統，當局需更多時間對新信號系統進行測試，因此延至今年通車。

教育部長（學校）兼交通部第二部長黃志明在大士連站，為大士西延長線主持啟用儀式時說，東西線在1990年完工時，大士有一些重型工業，但工作人數太少，沒有新增地鐵線的必要。

他說，如今大士區的規模已翻倍，許多生物醫藥、海事等新工業湧現。

“直到今天，大士仍在擴增，而我們預計大士海港投入運作後，這裡的工業將會持續地擴展。有鑒於有了新的需求，及來往大士區的人們所需增加，我們在2011年決定建設大士西延長線。”

黃志明指出，大士西延長線預計每日將為10萬人次服務，在裕廊和大士工業區工作的人士，乘搭行程將更省時。

黃志明也表示，除了大士西延長線，陸路交通管理局也正投入兩項大型工程，即跨島線（簡稱CRL）和裕廊區域線（簡稱JRL），為在西部工作和居住的國人，改善地鐵連接性。

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