（昔加末19日讯）拉美士市镇将变死城！行动党彼咯区州议员拉马克里斯南认为，电动火车双轨计划工程新建议，行不通！

拉马克里斯南说，拉美士电动火车双轨计划工程会议提出新交通规划建议，但交通安全和带给商区负面影响问题仍存在，因此他坚持要求交通部採用高架双轨。

他昨午在记者会上说，该工程事关拉美士路段（ROB8阶段）的会议于本月10日在拉美士县议会进行，公共工程局代表汇报时指出，双轨火车工程承包商杨忠礼机构—SIPP联营公司已提出新交通规划建议。

他指出，原有建议是道路从拉美士县议会与警局两端开始爬高，由于道路过于倾斜且危险，被公共工程局反对。

他透露，新建议则是加长版，即从拉美士广场开始攀高，至警局之后再爬低，而道路因火车轨道将提高1.6公尺，非之前所言的5公尺。

“可是，承包商没有针对新建议重新进行交通影响评估、道路安全评估和社会影响评估报告，因此不被公共工程局接纳。”

也是柔州团结、国内贸易及消费人事务委员会主席的拉马克里斯南说，新建议下，出入拉美士市镇的依布拉欣路将被关闭，市镇一定会成为死城，民众也必须在公路U转才能进入市镇，也会引发交通安全问题。

“我们已别无选择，火车轨道必须在车道上方，我于2天前致函交通部，有待该部回应。”

他说，儘管当局没有支持新建议，但工程已在进行中，他认为该工程应暂停。

“承包商必须提呈上述评估报告和举办对话会，因为计划可能出现变动，应获得公共工程局同意后才动工。”

14河流处半污染状态

拉马克里斯南说，县署行动理事会10月会议上汇报昔县河流状态，在29条河流与支流中有14条河是半污染状态，及位于巫罗加什的莫里茂河已受污染。

“河水是人民日常用水来源，应该受到重视，当局应针对被污染河流採取解决方案。”

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