（新山18日讯）马华国际政党与外交局主任兼新柔捷运（RTS）监督组代表郑正成嘲讽交通部，连4公里的新柔捷运系统计划都迟迟无法落实，要人民如何相信交通部有能力提升铁路发展，从以公路为主导的模式，转向铁路模式。

他今日发文告指交通部日前推出《2019至2030年国家交通政策》，内容倾重于发展及提升铁路服务，以期大马的交通系统，从以公路为主导模式，转向铁路模式，只是一纸空谈。

郑正成对政府日前提出需要更多时间去落实新柔捷运计划感到失望。他质问交通部长陆兆福，落实启动新柔捷运计划真的这么难吗？他不解，是希盟无心还是无能落实只有4公里的新柔捷运。

“既然希盟政府已经用超过17个月的时间来对该项目检讨与改进，也列入了2020年财政预算案，首相敦马哈迪也表示马来西亚将会继续推展新柔捷运计划，可是现在突然又提出需要更多时间去落实呢？所谓的更多时间又是多久？人民已经从长颈等到颈缩了，很累了，知道吗？”

他说，每天20几万的人，来来回回长堤塞车去帮国家赚外汇，只是要求政府帮他们解决塞车之苦，但陆兆福却一直拖延，拖了17个月，钱也赔偿了180万令吉，今天却又要人民再痴痴等所谓的“多一点时间，究竟要等多久，可否具体地告诉人民。

他促请希盟政府，把政治成见放一边，不应将人民的利益政治化，因为新柔捷运是一项能够疏解柔佛长堤堵塞的惠民项目。

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