（吉隆坡2日讯）马华今日抨击交通部长陆兆福，在宣布展延新柔捷系统课题上已是第6度展延，不但印证他早前获得的666长颈鹿奖（look look Loke，只看不做），是实至名归 ，如今更升级为999 （等久久）！

马华新柔捷运系统（RTS）监督组发起人郑正成指出，陆兆福能一次又一次地延误，但人民的忍耐力是有限的，不能一次又一次地等久久。

他今早召开记者会时，炮轰交通部今年9月30日文告，只说明无偿延期1个月，至今年10月31日，但未解释。

“即使新加坡同意马来西亚无偿延长多1个月，（陆兆福）也别因此感到自豪，而是应为没做好分内之事而导致延期感到羞耻。”

他指出，希盟政府执政后，该捷运项目分别在2018年5月30日与7月30日、2019年2月28 日、4月21日、5月21日和9月30日展开6度展延；间中更赔偿60万新币（约180万令吉）的延期费用给新加坡。

他说，该组在政府多次延迟工程下，在今年8月19日于交通部提交“要求政府立即重启柔新捷运系统工程备忘录”和颁发“666长颈鹿奖”给陆兆福，以提醒陆兆福不要只看而不做，尽快落实启动该项目。

郑正成也炮轰陆兆福，虽然有在这个项目上一直有发讯息，但让人民一等再等。

他促请陆兆福向人民交代，为何无法在设定期限内完成任务？

他奉劝陆兆福，与其发布内容空洞的文告，倒不如拿出行动去落实启动该系统，以解决柔佛人民在长堤的塞车之苦。

给人民明确答案

郑正成希望，陆兆福在柔新捷运系统截至10月31日的展延期限后，能给予人民明确的答案。

他指出，各方都希望交通部能持续和尽快落实该捷运项目。

询及新加坡是否有回应，郑正成称，据观察，新加坡媒体有发出相关新闻，但新加坡政府并没有给予正式回应。

此外，他也提及，内阁曾成立一个以首相敦马哈迪为首的特别委员会，以解决柔佛长堤交通阻塞问题并提出解决方案，但当中并没有提到柔新捷运，他们就此询问政府，是否不打算落实柔新捷运，唯政府没有给予回应。

他说，交通部长提及延迟落实柔新捷运的原因，包括探讨如何减低票价。

“我们随后提出方案，政府可参考参考My100无限次乘搭公共交通月票计划，让往返马新的人士以优惠方式乘搭柔新捷运。”

(视频：本报记者张智玟摄)

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