报导：刘丽敏
摄影：张来星

（新山18日讯）新加坡移民与关卡局启动电子入境卡服务，唯马新两地通关者认为，在此措施下，虽这可加速通关速度，唯无法疏解两大关卡堵塞问题，因为关卡主要是塞车，非“塞人”。

新加坡预计到了2021年，所有关卡将改用电子入境卡，传统的纸质入境“白卡”将正式走入历史。

但《中国报》向越堤族了解，每日使用新山两大关卡的，大部分是往返马新的马劳，这群人本来就不需要“填白卡”入境，而是使用工作准证与护照，但关卡依旧经常堵塞。

他们说，即使遇上假日，迎来大批通关的游客，即使游客快速通关，看似加速关卡通关速度，但最终还是得把时间耗在排队上巴士与塞在关卡处，只因目前柔佛长堤关卡与马新第二通道的车流量已不胜负荷，疏解通关车辆才是最大关键。

另外，马新第二通道关卡专案小组主席兼行动党柏伶区州议员邹裕豪说，针对新加坡所试行的电子入境卡服务，多少会缩短通关步骤与时间。

他说，其实以我国为例，外国人入境我国，不需要另填入境卡，通关者只需出示护照，让移民官员进行扫描即可完成通关程序。

但他不讳言，在遇到高峰期如学校假期时，所增加的乘客流量与车流量，已超过我国关卡能承载的负荷。

有鉴于此，他说，在我国探讨如何长期解决长堤堵塞问题时，除增建大桥是方案外，更新我国关卡设施也很重要。

另外，柔佛长堤关卡专案小组主席兼行动党士都兰区州议员曾笳恩也说，对于邻国所采取措施表示欢迎，认为无论在如何加速通关方法，都是可取的方案。

只开放特定游客 少人受惠

新加坡本周三推介“SG Arrival Card”电子服务， 让特定旅客可上网提交电子入境卡，因此现阶段只有少数人受惠。

该旅行社业者叶先生接受《中国报》电访时说，该公司的旅行巴士每天在柔州两大关卡川行共20次来回，终点是樟宜机场。

他说，该公司乘客除了欲到机场搭飞机的游客外，还有在新加坡的工作人士。

他说，新加坡当局近期才知会试行电子入境卡服务，现阶段该公司未推行。

他说，其实该服务是当局为了提倡在通关作业上，施行无纸化政策，加速通关速度与让游客受惠，惟无利于新加坡人士与当地工作的外籍人士，因他们本无用“白卡” 。

目前，新加坡电子入境卡服务只开放让特定游客使用，即乘搭亚航、捷星亚洲、国泰航空与新航（空路）；星运旅游旅行社（陆路）以及峇淡快速渡轮公司与另3间公司（海路）者。

廖彩彤：我国关卡 有待提升

柔州旅游，妇女，家庭及社会发展委员会主席廖彩彤说，在新加坡试行电子入境卡服务，在所取得的减短通关时间成效上，其实我国关卡在通关许多方面，值得去加以探讨与提升。

“如马来西亚自动通关系统（MACS）能让持外国护照的通关者，能使用这一系统通关，可以加以提升。”

她说，我国关卡设施都需提升，这些都需中央政府给予协助。

她说，针对如何改善我国关卡与提高通关效率上，柔州政府都呈上许多方案，其中塞车是最主要问题。

她呼吁中央政府，为柔州迎接2020年旅游柔佛州年前，可正视柔州关卡塞车的问题。

她说，无论是本地与新加坡旅行社，已善用我国设施与服务来加速通关时间，如旅游社可提早向移民局提供旅客的落地签证名单，以便加快通关。

用工作准证入境

陈其耀（29岁，在新加坡从事工程师）

其实在新加坡工作的大部分马劳，本身是以其工作准证入境新加坡，不需要填写“白卡”，所以也不会在新加坡施行电子入境卡服务下受惠。

这服务只让少部分利用陆路通关的游客受惠，即便新加坡当局日后探讨将这项服务扩大让更多人使用，估计也不会直接解决长堤塞车问题。

新措施多此一举

洪桂礼（59岁，马来西亚华人旅游业公会会长）

新加坡所推行的电子入境卡服务，对于本地旅客，需入境新加坡搭乘飞机去旅行的通关者，没有起多大作用，甚至是多此一举，即使他们在通关上加快速度，也需继续塞在长堤上。

之前我所经营的旅行社，会为乘客使用这项服务，但一些旅客仍认为填写“白卡”入境新加坡，比较保险。

我觉得在有效解决通关塞车问题，且有助于旅客利益上，马新关卡可开辟旅行巴士专用车道，来让旅客通关。

因关卡塞车问题，本地旅行社都会安排旅客提早6个小时入境新加坡，以准时到新加坡机场来上机。

可加快通关速度

罗小姐（28岁，在新加坡从事工程师）

我没有“白卡”来入境新加坡，而是用护照自动通关闸门。

据我了解，如果马劳在新加坡入境处移民柜台通关时，则需要出示工作准证和护照。

我希望新加坡所试用的电子入境卡服务，可扩大至让经常往返马新两地的人士可以使用，并通过陆地关卡来过关，从中可加快通关速度。

扩大服务也没用

许先生（28岁，在新加坡从事工程师）

目前太多人使用长堤过关，即使新加坡当局日后探讨将电子入境卡服务扩大让更多人使用，相信仍会很多人与车辆塞在长堤上。

所以，其实这电子入境卡服务，没有影响或有利于在新加坡工作的本地人，即无助于解决长堤塞车问题。

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