（居銮20日讯）居銮邦贡路加冕小贩中心前11个新增的泊车格引争议，民众认为斜式泊车格占据道路，造成不便，同时担忧加剧该路的堵塞情况。

邦贡路是单向道，两边都有泊车位，从华央路转入，右边泊车位是直式，而道路前段左边是斜式格子。

新增泊车位的地点在靠近马来熟食小贩中心入口处，原本是没有泊车位，但是小贩、商家和民众，在该处泊车时都有共识的採取直泊方式。

市议会在完成邦贡路的重铺及重建沟渠工程后，在该处画上了11个斜式泊车格，以增加该处的泊车位，不料却引起争议，认为斜式格子让马路变小，阻碍交通顺畅。

本报走访该处的商家、小贩和民众，大部分认为直式泊车格会更加好，现有的斜式格子，有些较大型或车身长的车辆，泊入后，车尾会突出靠近马路，要是另一边的泊车位又泊了车，可能会造成其他车辆无法通过，尤其是巴士和罗厘，更难行驶。

也有人反映若有人在两边泊车位之前双重泊车，或是有货车停在路边上下货，后方车辆就不能通行，会引发塞车。

不过也有民众持相反意见，他们认为该路的交通繁忙时段有限，不会有大影响，亦有民众认为前方就是红绿灯，为保交通顺畅，应取消有关泊车位。

民主行动党明吉摩区州议员周忠信今日中午也到场了解情况，他指出，该泊车格的斜度是60度，因此根据指南需要保有至少4.8公尺路宽。

他说，和市议会工程师现场测量后发现有六七个泊车路和路宽距离只有3.9至4公尺，因为会改为直泊式，以符合标准。

安排改直式泊车格 解决争议

居銮市议会将安排承包商尽快把斜式泊车格改成直式泊车格，解决争议。

市议会工程师再那阿比汀在现场向周忠信汇报时说，其实有关泊车格和道路的空间有遵照指南规划，而且邦贡路是单向道，并没有大问题。

他说，以前有关位置没有画上泊车格，是为了方便小贩和民众丢垃圾，现在重建沟渠、铺好道路，垃圾桶的位置也调整，因此就增加泊车位，况且泊车费是市议会的收入来源。

他指出，即然民众认为不妥当，他会联络承包商，把斜式泊车格改成直式，和右边的泊车位平行，不过车位就只剩下六七个。

上下货造成塞车

★邓顺雄（45岁，籐具店业者）

增加了斜式泊车位后，马路的空间小了，无法让2辆车子通行，如果有车辆双重泊车，就有影响，就像我的店，不时有罗厘停在路边上下货，一停至少10至15分钟，就会造成塞车。

我认为那裡的泊车格应该是直式的比较合理，至少其他车辆可行驶，减少堵塞。

没摩哆位盼调整

★张月群（57岁，裁缝店业者）

以前车子是泊直的，现在改成斜泊，马路变小了，泊车时若泊得太前，可能会撞到沟渠路肩，若离路肩稍远，车尾又会太接近马路，带来危险。

轿车行驶可能还无问题，但是若有罗厘或是巴士，可能就有点不方便了，同时又没有留摩哆位，希望市议会能进行调整。

两条车道更理想

★阿都拉欣（60岁，退休人士）

我理解市议会在该处增加泊车位的用意，毕竟邦贡路的泊车位不足，在两个小贩中心的业者和小贩泊了车后，能让民众使用的泊车位并不多。

但是前方就是红绿灯，原本两条车道，都大排长龙，现在这段变成一条车道，会更加塞车，所以我建议把那十多个泊车位取消，依然是两条车道会更加理想。

影响大见仁见智

★尹志义（57岁，退休人士）

这是见仁见智的问题，邦贡路一般是上午时段较为繁忙，而除了红绿灯前是两条车道外，其他部分是少有两辆车平行的，所以我不觉得斜式泊车位，会有大影响。

市区有很多道路的路面都很宽，但是也常塞车，主要是因为有些人求方便而双重泊车，很难做到完美，或许市议会可以取消几个泊车位，提供方便就行了。

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