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    影响生意?带动人潮? 餐车入驻 各有各做

    ★地点:古来优美城★

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    报导/摄影:刘彦运

    (古来10日讯)古来优美城出现餐车营业,当地一些餐饮业者反映,受到影响生意量下跌至少20%,一些餐饮业者则认为,因餐车售卖的食品不同,反而带动一些人潮,尤其是在周末。

    据了解,古来市区的餐车大多集中在优美城可纳加商业区一带,通常于傍晚6时后才开始营业。

    古来优美城可纳加区人潮多,是餐车最喜欢的地点之一。

    餐车的食品大多是以俗称的“碌碌”肉串、菜串的熟食类食品为主,与传统餐馆的煮炒类食品不同,并与强调环境、气氛及情调的高档西餐厅或咖啡厅不同。

    《中国报》记者走访优美城可纳加商业区一带,其中一家西餐厅负责人廖贝儿(22岁)反映,由于最近几个月的餐车越来越多,消费者多了一些选择,该店的生意量下跌至少20%。

    廖贝儿

    她说,由于餐车售卖的食品越来越多样化,消费者多了一些选择。

    “还好我们是经营西餐厅,一些传统的顾客还是会选择光顾我们的餐厅。”

    餐车售卖的食品越来越多样化,消费者多了一些选择。

    另外一家韩国餐厅负责人罗敏豪(20岁)则说,餐车的出现,不但没有影响到生意,反而还带动人潮,尤其是在周末及周日的时候。

    “我们主要是做韩国餐,餐车的食品跟我们不一样,没有冲突。”

    受访的餐饮业者主要认为,由于餐车售卖的食品不同,用餐环境及气氛也不一样,对生意量的冲击不大。

    “餐车大多在路旁摆摊,属于露天的环境,生意其实是各有各做,不会有太大的冲突。”

    古来一带的餐车大多以经营“碌碌”为主。

     

    *餐車業者*

    繁榮地區擁人潮

    林嘉康(19歲,“醬霸王”餐車負責人)

    選擇古來優美城經營餐車,主要因為優美城擁有人潮,是古來最繁榮的地區。

    我們在這邊經營已經半年,生意不錯,熟客也越來越多。

    我們的主要食品俗稱“碌碌”的肉串、菜串、豆腐串及魚丸串等,配上特製的醬料,吸引喜多顧客。

    林嘉康

    選擇在後巷擺攤

    阿里(46歲,椰漿飯餐車業者)

    我在優美城后巷經營餐車已經兩年,選擇在優美城主要因為有人潮。

    我選擇在后巷擺攤,不會阻礙交通,顧客吃得安心。

    阿里

    地點偏僻生意差

    莫哈末巴布(40歲,餐車業者)

    我的餐車生意其實不理想,可能是因為地點較偏僻。

    我們是流動性的,有時候也參與博覽會,在會場擺賣。

    受访民众认为,在后巷摆摊的餐车不会阻碍交通。

     

     

    *餐饮业者*

    经营模式不一样

    加尼斯(24岁,韩国餐厅负责人)

    我们是经营韩国餐厅,餐车对我们影响不大。

    这主要因为食品不同,经营模式不一样,用餐环境也不一样。

    加尼斯

    对生意影响不大

    蓝靖永(26岁,西餐厅负责人)

    我们经营的是西餐厅,食物品类不一样,用餐环境及格调也不同,餐车的出现其实不会对我们的生意造成太大的影响。

    至于是否会带动一些人潮,其实也不明显,只是星期五、星期六人潮较多。

    一般都是如此,也不见得就是餐车带来的人潮。

    餐车一般于傍晚6时后才开始营业。

    改单向道影响大

    爱柏丽(33岁,印度餐厅负责人)

    餐车对我们的生意影响不大,反而是可纳加区改为单向道后,对我们的生意影响更大。

     

     

    *顾客*

    每个月光顾一次

    万思宜(18岁,书记)

    我几乎每一个月都会光顾餐车一次,通常是吃宵夜。

    我认为,主要价格还算便宜,而且食物也很好吃。

    万思宜

     

    价格公道不会贵

    阿末(71岁,退休人士)

    我经常来光顾餐车,喜欢他们的椰浆饭及羊肉汤,价格公道,不会太贵。

    餐车在后巷经营不会阻碍交通,而且较安全。

    阿末

     

    泊车方便来光顾

    张耀辉(35岁,蛋糕师傅)

    我刚好经过,看到有餐车,就来光顾。

    因为这里泊车方便,而且我的工作场所就在附近。

    如果食物好吃,我会再次光顾。

    张耀辉

     

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