新柔捷运搁置惊爆内幕 政府地离奇转入苏丹名下 | 中国报 Johor China Press
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    新柔捷运搁置惊爆内幕 政府地离奇转入苏丹名下

    (新山3日讯)政府上个月宣布展延的新柔捷运系统(RTS)计划,有人惊爆内幕指原本属于中央政府的一片土地,已经被转到柔佛苏丹依布拉欣名下,中央政府必须再花费4亿9500万令吉购回。

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    消息人士指出,政府已发现上述计划的一片工程用地,被转入苏丹名下。

    据悉,柔佛土地与矿务局于今年1月28日发现此事。这片土地属于中央政府位于新山武吉查卡(Bukit Chagar)拥有的5块地段之一。据了解,中央政府于2012年,基于兴建新山苏丹依斯干达大厦的土地交换协议,从柔州政府手中获得该土地。

    目前无法取得消息,这块土地在何时,以及如何被转入苏丹名下。

    但消息相信,这面积达4.5公顷的土地,于2017至2018年之间,在国阵执政时转名,目前这片土地为公共泊车场。

    消息说,这意味中央政府必须赔偿约4亿9500万令吉,以取回原本属于该土地。

    除了这个位于武吉查卡的地段,政府还得再花1亿9800万令吉,向王室取回柔佛海域的水下土地。

    换言之,若要新柔捷运系统计划继续施工,中央政府或须为两片土地,支付苏丹6亿9300万令吉。

    另一方面,柔佛前州务大臣拿督斯里莫哈末卡立诺丁受询时,指这个课题应该询问土地与矿务局。

    沙鲁丁嘉马(左)周五到吉隆坡与马哈迪会面。

    柔大臣拒回应

    柔佛州务大臣拿督沙鲁丁嘉马率领重组的柔州行政团队,周五到吉隆坡会见首相敦马哈迪,被媒体追问新山武吉查卡地段课题时,急忙挥别媒体,上车离开拒绝回答。

    国阵执政时,于2018年初与新加坡签署合约,预计今年开始展开新柔捷运系统计划,以在2024年12月31日竣工。

    不过,希盟执政后,与新加坡政府达成共识,将新柔捷运计划延期至9月,该计划是衔接新山武吉查卡至新加坡兀兰北站。

    4月21日,交通部长陆兆福说明,我国致力于确保延期6个月的新柔捷系统计划能继续落实,目前正在拟出补充协议内容。

    沙鲁丁嘉马(前排左2)率领重组后的柔州行政内阁团队会见马哈迪,但沙鲁丁嘉马拒绝回复有关新山武吉查卡部分地段转到柔佛苏丹名下的课题。

    消息拒绝透露涉及官员身分

    来自柔州政府的消息人士指出,在新山苏丹依斯干达大厦的地段近况会议报告上,获知相关地段转到柔佛苏丹名下,而修改地段持有人,是一名来自中央部门的职员。

    但消息拒绝透露,有关官员的身分。

    他说,这片4.5公顷的土地出现问题,拖延了新柔捷运系统计划的进度。

    他说,新柔捷运系统计划最大的问题就是成本,因为中央政府必须另外再花费收回原本的地段。

    新柔捷运系统计划在新山武吉查卡的一片工程用地,被指已经转到柔佛苏丹名下。

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