李超人砸7亿 新山打造全球最大船运中心
（布城2日讯）香港首富李嘉诚的和记港口集团（Hutchison Port），将携手本地嘉必达私人有限公司（KA Petra Sdn Bhd），在柔佛新山海港水域合作发展建设全球最大船运中心。
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嘉必达私人有限公司执行主席拿督沙鲁阿米鲁以及和记港口集团董事总经理叶承智，今日代表双方签约，以打造这座建在柔州丹绒柏勒峇斯港口的新船对船（STS）海事油气（MGO）和海事燃油（MFO）库存和供应中心。
此签约仪式由首相敦马哈迪、交通部长陆兆福和国内贸易与消费人事务部长拿督斯里赛夫丁纳苏迪安共同见证。
每年可带来180亿生产值
沙鲁阿米鲁相信，该全球最大的船运中心每年会为我国带来180亿令吉的国内生产值，占我国国内生产总值的1.5%。
他指出，该公司自2年前已经提出相关建议，以供应更多船只停泊位的需求。
“该船运中心将采用系船墩和码头概念打造，可供30艘船只运载石油产品和液化天然气。”
料12个月内动工
他说，该中心将可储存900万公吨石油产品。
“配合国际海事组织2020年推动的限硫令，该中心可成为区域内最主要贸易中心，以辅助我国的炼油运作，特别是柔佛边佳兰。”
他也说，该中心将吸引更多我国高技能人士回流，并为海事行业培养下一代的专业人士。
叶承智则指出，鉴于该集团拥有全球的港口网络，他有信心为该中心提供优势，引入更多航运客户。
“这是我们与KA Petra私人有限公司成为策略伙伴，以共同发展全球最大的船运中心的重要主张之一。”
嘉必达私人有限公司将拥有该项目70%股权，而和记港口集团则获得30%战略股权。
该1214.06公顷的船运中心料耗资1亿8000万美元（约7亿3530万令吉），并将分阶段完成，预计未来12个月内动工。
和记全球经营51个港口
李嘉诚（91岁）14岁投身商界，22岁创业，港口是李嘉诚很早便投资的重点板块，他在1979年联合汇丰成功收购和记黄埔，奠定了其港口商业版图的根基。
1994年，李嘉诚成立其港口版图的核心，即和记港口。
此后，伴随全球化港口网络布局的延伸，和记港口一度成为全球最大的码头运营商。
迄今，和记港口在全球26个国家和地区经营51个港口，2018年达到8460万个标准货柜吞吐量。
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