高官巡视柜台全开 高官一走关卡又大塞
报导╱摄影：刘彦运
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（振林山29日讯）在新加坡通关只需一小时，在马来西亚通关需4小时！
一些资深导游指出，在马新第二通道入境我国方向遇交通阻塞，主要是罗厘插队，导致旅游巴士大排长龙。
又有导游申诉，昨晚马新第二通道入境我国关卡处，交通再度严重阻塞，导致中国游客通关长达4小时，至凌晨时分才离开关卡，许多导游及中国游客大吐苦水。
有导游指马新第二通道通关情况与一周前一样，又遇上晚餐时间，被迫在关卡的便利店购买面包，让游客充饥。
其中一位导游在面子书贴文，马来西亚关卡有12个柜台，当柔州行政议员或高官来巡视时，柜台全开，但是一旦高官离开，又恢复原来的做法，仅开5或6个柜台，导致关卡大排长龙。
该导游也投诉厕所像“难民营”，非常肮脏，令许多中国游客不敢恭维。
他也投诉关卡没有警察维持秩序，令人费解。
《中国报》记者今日再次到马新第二通道的苏丹阿布峇卡大厦了解情况，其中一名资深导游蔡先生（60岁）指出，马新第二通道交通堵塞及通关缓慢的问题，其实是管理效率的问题。
他说，旅游巴士在进入我国关卡时，往往因为一些不守秩序的罗厘插队，导致旅游巴士严重阻塞，未见交警或志愿警卫团成员维持秩序。
“如果移民局能安排交警或执法单位维持秩序，让罗厘遵守交通秩序，旅游巴士通关肯定快速许多，至少不会阻塞几个小时。”
他指出，另一个问题是关卡柜台可能面对人手问题，往往只开5或6个柜台，导致游客大排长龙。
导游林先生（32岁）指出，关卡应该改善及提升效率，增加人手，全开柜台，肯定能够加速通关程序。
“马新第二通道是中国游客的第一印象，如果无法改善，会影响我国的旅游业。”
自费聘警卫维持治安
导游柯先生（52岁）重申，南马区的导游为了中国游客的安全，还要自费集资聘请志愿警卫团维持治安，尤其是马六甲等旅游胜地。
他说，南马区500多个导游每人每月付费30令吉，集资聘请志愿警卫团在马六甲等旅游胜地，确保游客的安全。
“至于马新第二通道的苏丹阿布峇卡大厦，作为中国游客进入我国的第一个印象，厕所的整洁相当重要。”
他认为，关卡的厕所应没两小时清洗一次，让游客留下好印象。
他也认为，关卡的旅游巴士泊车位应该改为斜向泊车，方便游客上下巴士。
他也建议，旅游部及内政部应该协调，成立一个跨部门的委员会，共同解决移民局关卡的问题。
“政府应该学习泰国等国家，设立一个跨部门的机制，解决关卡堵塞问题。”
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