我们来看你了! 清明迎来首波扫墓人流 | 中国报 Johor China Press
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    我们来看你了! 清明迎来首波扫墓人流

    哥打丁宜龙望路义山内的最高处,可看到有很多扫墓者在大清早前往扫墓。

    (哥打丁宜、巴罗25日讯)清明时节,昨日(25日)星期天,许多人都趁着周末和学校假期,扶老携幼扫墓,祭拜祖先和缅怀已故亲人。

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    由于清明节前后10天都可扫墓,昨天迎来第一波人潮,许多地方虽未见严重塞车,但是车流量相当多,出现拥堵现场。

    该龙望路义山内景色怡人,一些在最高处扫墓者,可观望到远处龙望瀑布的班底山峦(当地人俗称猪头山)的怡人景色。

    哥打丁宜龙望路义山
    大清早扫墓人多

    哥打丁宜龙望路义山,大清早山前山后人潮处处,很多扫墓者趁着早晨的天气凉快,陆续前往拜祭先人。

    不过,该义山内路段车多,偶尔交通拥挤,一些扫墓者选择把车泊在远处,步行进入义山扫墓。

    一些扫墓者在该龙望义山的最高处扫墓时,可远望到龙望瀑布,景色怡人的山峦景色,映入眼帘。

    志工陈业财每年风雨不改,前往龙望义山协助指挥交通。
    两名女子在义山内,以电脑化协助扫墓者记录除草事宜。

    每年风雨不改,前往义山负责指挥交通的志工陈业财说,在清晨5时许,天还未亮,就抵达协助指挥进出的车辆,以免造成塞车现象。

    他说,由于今天是星期日,也是学校假期,预计会有很多人前往扫墓,不过还好当天没有大塞车,只是偶而拥挤。

    同时,义山负责除草做记录也电脑化,两名年轻女子在该义山进口处的伯公亭前面,用电脑做记录而协助扫墓者查讯有关坟墓的除草与美化事宜。

    另外,在位于哥打丁宜政府医院后方,通往当地成功花园路段处的旧义山,也有扫墓者前往扫墓,同时也在该义山处的二战“华侨殉难万灵墓”前拜祭。

    巴罗中华义山周日迎来大批人前去扫墓祭祖。

    巴罗中华义山
    迎来首波扫墓人流

    巴罗中华义山今日迎来清明节前第一波扫墓人流,传承扫墓祭祖的习俗。

    最近天气酷热,大部分人选择还没天亮前上山,扛着锄头和提着拜祭品,有者还点着小灯或蜡烛。

    一家大小分工合作准备祭拜事宜,为先人洗抹墓碑、填上新漆、拔除坟上杂草、给已故亲人献香。

    清明节最可贵的地方是扫墓这天,散居各地或国外的亲人在祖坟前团聚追思亲人,亲情鲜明,偶尔还会遇到同天扫墓、多年不见的朋友和同学。

     

    在释向精法师(中)带领下,刘承宗(右4)与代表们共同主持颂经开卷仪式。

    刘承宗:传达孝道好时机
    清明是重要孝亲节

    (昔加末25日讯)富贵集团昔加末分行副总经理刘承宗说,清明节可算是华裔最重要的孝亲节,人们通过法师颂经追思先人的法会,将是子孙最合时宜的传达孝道时机。

    “清明节是传统世人与先人最佳沟通日子,追思先人法会有着正面互动祈福作用。”

    刘承宗昨早在利民达富贵山庄,主办的第七届清明感恩法会仪式说,人们应在双亲健在时,尽孝心和关怀,不要等双亲不在无法尽孝时,才后悔莫及。

    “人人都要经历生老病死,你今天孝敬父母给予榜样,晚年时子女也会同样孝顺你。”

    刘承宗说,逾百名孝子善信参与感恩法会,显示华裔后裔对清明节的重视,也希望善信将中华文化孝道精神,承传给新一代子女

    主持法会颂经者为释向精法师,出席者尚有昔加末富贵分行业务经理蓝庆良、风水部经理黄志强及业务部多位高层人员。

     

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    拖大量祭品回马扫墓 巴士不等老妇 狼狈受困关卡

    (新加坡26日讯)73岁老妇清明节期间搭长途巴士回马六甲老家扫墓,因大马入境大厅拥挤,她等了近两个小时才通关,但巴士没等到她就先开走,她拖着大量祭品受困入境大楼,狼狈不堪。

    吴女士(73岁,退休)每年至少两次都会搭长途巴士回马六甲老家探亲人,清明节也会回去祭拜祖先。

    今年3月30日下午,她花21元(63令吉)买巴士车票往马六甲扫墓,没想到原需5小时的行程,变成一场10小时的噩梦。

    “我每次都搭同样的巴士进去,从来没有遇过不愉快,当天新加坡关卡也没有很堵塞,不到半小时就到柔佛入境大厦了。”

    不过,当她踏入大马入境大厅内,却发现排队队伍很长,移动得很慢,排到两腿发麻,两小时后才顺利通关。

    73岁妇女搭巴士到马六甲扫墓,指长途巴士把她独自一人拖着大量的祭品,落在入境大楼内,狼狈不堪。
    73岁妇女搭巴士到马六甲扫墓,指长途巴士把她独自一人拖着大量的祭品,落在入境大楼内,狼狈不堪。

    下去巴士停靠处,她绕了两圈找不到车,才发现巴士开走了。当时她除了沉重的背包,还拖着装满祭品的小行李,让她疲惫不堪。

    “我买旅行巴士的票,难道巴士没义务确保乘客到齐才离开?去更远的地方是否也是如此?”

    她说,确定巴士离开后,她获得其他巴士司机的指引,前往拉庆总站继续行程,晚上10时许才抵达。

    回国后她尝试向巴士公司投诉,她声称等了三天无人回应,拨电到巴士公司,负责人也拒绝接听她的电话,没有任何解释和赔偿。”

    全巴士的人都只在等待一个人

    巴士一般会等人到齐才走,乘客万一落单,巴士公司会安排乘客乘搭下一班车。

    其他巴士公司负责人表示,一般情况下会等最后一名乘客,只有在特殊情况下才会开走。

    草原旅运顾问陈文发说:“如果是入境大厅太多人,所有旅客都受影响,那么巴士一定要等他们,特殊情况是全巴士的人都只在等待一个人。”

    妇女指新山入境大厅当天人潮拥挤,她等了接近两小时才成功通关,到了楼下巴士就已经离开了。(档案照)
    妇女指新山入境大厅当天人潮拥挤,她等了接近两小时才成功通关,到了楼下巴士就已经离开了。(档案照)

    一旦发生类似情况,巴士司机会尝试在周围寻找,也会和总部联系,总部则会根据搭客留下的联系方式,尝试联系了解情况。

    如果巴士司机和总部等了一定的时间后,又一直找不到该名乘客,才会离开。

    他说:“如果乘客发现巴士真的开走了,也可以第一时间和巴士公司联系,公司应该都会做出安排,让他乘搭下一班车。”

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