报导：林德胜

（居銮12日讯）强制私家车安装儿童安全座椅的措施在明年起推行后，业者坦言，该座椅的销售额会相信会增长。

本报记者特走访居銮市区数间儿童用品专卖店，其中一间儿童用品专卖店销售经理廖勇境（28岁）说，随着该措施的强制推行，相信民众的询问度会增加。

针对儿童安全座椅的价格，他说，售价在150令吉至3499令吉之间，不同品牌售卖的价格皆有不同。

他说，一般民众会购买价格约500令吉左右的儿童安全桌椅，对他们来说较能负担，不会增加他们的经济压力。

另外，他提醒民众勿把该座椅安装在前座，因为一旦发生车祸，汽车的安全气囊会弹出，对儿童造成伤害。

（本报林德胜摄）

降低儿童车祸所受伤害

廖勇境也说，强制私家车安装儿童安全座椅的措施，旨在提醒民众对儿童在行驶途中的安全考量，降低儿童在遭遇车祸后所受到的伤害。

他说，儿童安全椅分成3个种类，适合刚出生至1岁的婴儿、不超过3岁的儿童及4岁至12岁不超过36公斤的儿童。

他说，该店售卖的所有产品经过政府的严格认证，不会对幼龄儿童的脊椎造成伤害，可安全使用。

他透露，儿童安全座椅的使用方便，符合国际标准化组织固定装置（Isofix），只需要数秒的时间就可完成安装。

他说，该座椅在市面上只有某固定品牌有1年保证期，但保证期不是民众做出选择的首要考量，而是产品的品质与安全使用标准。

强制安装儿童安全座椅
保障安全 民众赞同

交通部在明年起强制私家车安装儿童安全座椅，加强系上后座系上安全带执法行动的措施，获大部分居銮民众赞同，认为此举能增加交通和保障儿童在行驶中的安全。

可是，他们希望交通部给予缓冲期，以购买安装儿童安全座椅。

至于后座乘客系上安全带的措施，则希望在初期实行阶段，给予提醒或警告，不是直接开罚单给犯错者。

民众接受《中国报》询问时指出，该两项措施是以提升交通安全为首要考量，但希望该措施能分阶段实行，让民众清楚交通部最新定下的规则。

民众多不遵守后座系安全带

后座系上安全带的措施需要进行执法行动，否则很多民众不懂遵守此交通规则。

受访民众说，后座系上安全带条例，在2009年宪报上颁布，因为没有严格执行，很多民众至今仍然没有系上安全带的习惯。

民众陈先生说，系上后座安全带很重要，因为该措施能减低车祸产生的伤害，曾有名友人因为在后座没有系上安全带，最后在车祸后，被抛出车外当场身亡。

他说，不管是前座或后座，系上安全带能保障自己的生命安全，因此需要强制落实该措施。

安全好措施
●谭先生（宠物店东主，60岁）
安装儿童安全座椅与后座系上安全带的措施，是提升交通安全的好措施。
但这两项措施在施行时，需要一些时间让民众适应，政府在执法时勿过于严厉，而是要有人性化的考量。

德士不需要
●张淇生（德士司机，79岁）
我认为后座系上安全带措施，用在私家车就好，德士则不需要。
德士时速不会超过110公里，就算发生车祸，相信也不会对没有系上后座安全带的乘客造成严重影响。

费用可负担
陈顺原（保险代理，27岁）
交通部部长陆兆福已承诺儿童安全座椅的费用会是可负担的，豁免销售与服务税，因此鼓励该措施尽快落实。
后座系上安全带措施，其实已在早前落实，但没有严厉执法，希望该局在明年起加强执法行动后，民众能在后座养成系上安全带的习惯。

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