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    新国启用“仪表降陆系统” 飞机飞太低民众怕

    (新山3日讯)新加坡实里达机场从今日起启用“仪表降陆系统”(Instrument Landing System,ILS)起降程序,民众担心飞机飞得太低,引发安全隐忧。

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    在巴西古当丹绒朗萨甘榜,民众担心飞机飞得太低及不满吵杂声,并发现每隔5分钟,就有飞机飞过巴西古当或边佳兰海域。

    罗厘司机苏海里(43岁)接受《大都会日报》访问时说,每当在巴西古当工作,发现不少飞机越过当地,但无法确认飞机是刚起飞或准备降落在新加坡机场。

    “每当看到飞机飞得太低,担心万一发生意外,后果不堪设想。”

    私人公司职员诺莱莎(34岁)说,每当见到飞机飞得太低,有时会担心当地居民安全,所以飞机航线应远离住宅区,让民众安心。

    另外,丹绒朗萨甘榜居民依布拉欣(69岁)坦言,飞机飞过当地,确实吸引不少人到码头附近驻足观赏,偶尔飞机声会带来一些吵杂。

    他说,若涉及国家安全,政府则应尽快解决问题,以免日后引发事故。

    侵犯领空 可呈抗议书

    马来西亚国际伊斯兰大学法律系副教授莫哈末希山指出,除了与新加坡谈判,我国政府可通过提交抗议书,反对新加坡实里达机场采用仪表降陆系统。

    他认为,若是涉及领土或领海主权争议,进而影响领空权,可入禀国际法庭处理。

    他认为,此课题若要带上国际法庭,必须先了解是否涉及领海争议;若涉及领海及土地争议,就可带上国际法庭。

    “然而,若没有涉及领海或岛屿(土地)主权,而仅涉及侵犯(领空)课题,大马只需提呈抗议书就足够。”

    他受询时解释,这与白礁岛主权争议有所区别,因为白礁岛涉及两国的领土和领海争议。

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    新年回乡宁可搭飞机 新马快车车票反应淡

    (新加坡25日讯)距离农历新年只剩两个月,新马快车车票销售却冷飕飕,一半都未售出,有民众表示,宁可搭飞机或拼车回乡,更为方便。

    明年1月25日(星期六)就是大年初一,许多大马游子都会趁佳节回乡,而一般上除夕和年二九就会开始返乡潮。往年,距离新年两个月时间的话,长途巴士车票可谓一票难求,但今年却一反常态,上各大车票销售网站都还有很多趟次可选择。

    以新加坡到怡保为例子,23日晚上和24日早上的车票都从100元(300令吉)起跳,但仍有数十班车可选。往槟城的售票情况也类似。

    明年新年返大马的巴士车票销售情况冷飕飕,业者表示以往都已卖到七八成,如今还卖不到一半。 (档案照)

    Starmart Express负责人拉维告诉本报,23日和24日仍是最好卖的日子,但以前这个时候可以卖出八成的票,但现在只卖了四五成,看来都不需要像以往那样安排额外班次。

    “一些顾客就说,关卡每次都塞两三个小时,让很多人受不了,因此有些人趁票价还不算太贵时,提早就买机票,舒舒服服回家。”

    30岁大马籍司机黄先生就说,只要提早半年购买机票,飞到沙巴只要70元(210令吉),比搭长途巴士更省时省钱。

    据记者观察,也有不少马国游子改以拼车的方式回乡过年,社交媒体上已出现大量的新年拼车服务广告,依据地点及人数收费,费用与长途巴士不相上下,新年期间也会涨价一倍以上。

    陈先生(40岁,拼车业者)就说:“有顾客投诉长途巴士不方便,他告诉我有一次搭乘长途巴士返乡时,下车上厕所后,司机却不等人,直接开走,他还得另购车票。”

    拼车服务可分为营利性或非营利性,也有乘客会与好友一起共乘汽车返乡,和车主分担油费和过路费。

    根据我国法律,包括马国注册的所有车辆,若无持公共服务车辆执照,就不能提供德士或私召车服务。

    新年期间新加坡往怡保的机票可高达1500令吉 ,是平时的7.4倍。 (网站截图)

    机票比平时贵8.5倍

    目前的新年机票价格已达平时的8.5倍。

    机票网站Skyscanner显示,飞往槟城的机票平时只要54元(16令吉),但23日和24日两天即使是选择廉价航空机票,也可高达458元(1400令吉),多了8.5倍。

    至于怡保的话,班次就只有三班。平日67元的机票,到了新年期间则可高达494元(1500令吉),是平时的7.4倍。

    吉隆坡虽然班次非常多,通常飙高情况不会太明显,一般都在三四倍左右,但明年新年的票价,若是选择像23日晚间热门时段机票,就算是廉价航空也可高达390元( 1170令吉),高出7.2倍。

    塞车严重 马劳减少

    有长途巴士业者指出:长堤塞车太严重以及大马员工减少有关。

    有长途巴士业者表示,许多民众因长堤塞车太严重,通关时间较长,所以宁可选择坐飞机。

    再加上经济欠佳及外籍劳工政策收紧,一些员工被裁退后提早回国,影响长途巴士业者的生意。

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