銮业者:每日大量购买 油站燃油充足 | 中国报 Johor China Press
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    銮业者:每日大量购买 油站燃油充足

    油站业者透露,油槽罗厘每日会到油站供应燃油,油站每日可储存3万公升燃油。
    传言明年1月1日恢复每周燃油价格自由浮动机制,一些油站业者不愿在今年底之前补充燃油库储存量。

    报导:林德胜

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    (居銮28日讯)居銮油站业者指出,油站会如常储存燃油应付市场需求,驳斥油站业者不愿在今年底前,补充燃油库储存量而造成油荒的传言。

    部分油站业者接受《中国报》访问时说,运载燃油罗厘每天都到油站供应燃油,一间油站在一天内可储存3万公升燃油,所以按照市场需要,不会发生外界谣传的燃油荒问题。

    但是,他们批评政府,在明年起恢复每周调整燃油价格自由浮动机制,将对他们的利润造成冲击。

    不愿具名的油站董事林女士说,每间油站每日会购买大量燃油,每周燃油浮动机制会对油站利润造成影响,亏损数额高达数万令吉不等。

    她说,每间油站赚取的利润不高,扣除成本后每公升的燃油只赚取几仙。

    她举例,每周燃油价格调降数十仙,但业者仍有很多燃油库存,亏损幅度就会大幅增加。

    林女士希望政府,不要恢复每周燃油价格自由浮动机制,而是继续以每月方式公布油价,避免许多油站业者不堪亏损而被迫关闭,或转让给其他人经营。

    另一名油站业者叶先生说,油站业者蒙受亏损情况严重,会导致资金流动受影响,并指当局每周公布燃油机制,不顾业者利益。

    “每周公布油价会影响业者的作业模式,包括不能有效管理燃油销售和库存量,利润也会受到严重影响。”

    他说,政府需要在做出有关宣布前,考虑油站业者和消费者的利益,不能只以消费者角度出发,对业者不公平。

    财政部长林冠英于本月24日宣布,政府在明年1月1日起,重启每周燃油自由浮动机制(APM),燃油定价改为每周公布。

    油站业者和民众希望,政府能针对燃油价格拟定新措施,不是恢复每周燃油价格自由浮动机制。

    每周浮动影响赚幅

    民众希望政府能拟定更完善措施,解决燃油价格居高不下的问题,同时也与油站业者会谈,制定互惠互利的新措施。

    民众说,每周燃油价格的机制,让油价每周浮动,若根据国际油价现在的走势,消费者会从中获利,但油站业者则会面对亏损。

    因此,民众建议,政府应再度探讨和研究,拟定惠及各方的新措施。

    “当然,政府有责任保护消费者的权益,因为燃油价格高涨,对各类物品和服务也会带来层层影响。”

    他们建议,政府应在国际油价下滑的情况下,定制顶价保障消费者和油站业者的利益,达致双赢的结果。

    燃油价格的浮动,对油站业者和消费者皆造成冲击。
    罗慷凯

    每周调有利消费者

    罗慷凯(教育工作者,40岁)

    每周燃油价格根据国际油价浮动,对消费者来说是受惠的,因为国际油价下降,国内油价也能跟着下降。

    国人届时能以更实际的价格购买燃油,减轻生活成本。

    罗天铨

    赞成恢复自由浮动

    罗天铨(商人,43岁)

    赞成政府恢复每周燃油价格自由浮动机制,因为该制度更透明化和照顾消费者。

    改朝换代后,国际燃油价格持续下滑,可是国内RON95燃油保持在每公升2令吉20仙,相信政府重新恢复该制度后能调低燃油价格。

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