报导：吴菊君、刘丽敏

（新山8日讯）马新关系再次陷入紧张，本地商界希望两国领导人理性处理问题，并且相信短期内不会损害两国的贸易往来。

近来，随着交通部声明将向新加坡逐步收回柔南航空交通管理权，以及我国被新加坡政府指单方面扩大柔佛港口的海域界限事件，再一次挑起马新两国的紧张情绪。

两国的互不相让，又令人担心两国的商贸或通关，都会受到很大影响。

受访的本地商界领袖都呼吁，两国领导人理性解决争端，尽量不影响两国的商业贸易及两国人民的正常往来。

其中，新山中华总商会会长拿督刘国胜接受《中国报》访问指出，有信心两国领导人，将会拟出一个解决方案。
不会断绝商贸往来

他认为，现阶段也不会对两国的贸易，造成很大冲击。

“马新两国领导人目前最重要的是不要冲动行事，而是坐下来商讨，相信必会讨论出一个圆满的解决方案。”

刘国胜说，虽然马新关系又开始紧张，但两国合作的生意伙伴，都是理智成熟，不会因为现在出现一个紧张关系，而断绝商贸往来。

另外，马来西亚国际商务促进会副会长王筠惠相信，两国关系紧张，只是属于暂时性。

她认为，马新两国并非第一次关系紧张，每一次都能顺利解决。

她形容，马新两国就像两兄弟，吵吵闹闹是很平常的事。

“马新两国唇齿相依，无论任何一方受伤害，都是损害两国利益。我相信新政府会有一套和解的方式。”

冀纷争不牵连两国人民

无论是本地人或在新加坡工作的马劳，皆异口同声希望两国领导人，切勿因两国纷争，牵连两国人民。

除了近期闹得沸沸扬扬的领空问题，早前的水供课题及弯桥课题，都已经挑动马新关系，再加上交通部长陆兆福声明，我国政府坚守立场，会收回柔南航空交通管理权，使关系更加恶化。

新山中华公会会长拿督斯里郑金财受访时希望，两国领导人在不影响两国人民生活下，用智慧处理问题。

他促请两国领导人，勿以互相报复手段处理问题，希望领导人即使在有争论下，依然能维系两国的情谊。

他强调，两国人民的诉求，就是能安居乐业，任何两国的争端，都不应该影响两国人民的生活。

潘永强：内部政治陷波动

政治学者兼南方大学学院人文与社会科学学院副院长暨通识教育中心主任潘永强指出，短期内马新关系会因两国内部政治的因素，而陷入波动。

不过，他说，这是两国过去时有的常态，当关系僵持一阵后，就会寻求修复，因为两国紧密的邻居关系，不至于演变至紧张。

他接受《中国报》访问指出，目前马新关系受两国内部政治影响，希盟与首相敦马哈迪受马来右派力量牵制，故在马新关系上采取强硬立场，以在马来右派前宣示捍卫国家主权。

“新加坡则在明年可能举行大选，会有世代交替，近期已收紧言论，所以也不会在马新关系上示弱。”

要取回柔南航空管理权
须经国际民航组织决定

潘永强解释，领空跟航空管理权是不同概念，航空管理权是由国际民航组织划定的飞航情报区来规范，有些飞航情报区是跨越不同国家。

他指出，柔南是马来西亚的领空，属于我国主权，但航空管理权由新加坡负责。

“我国政府现在要求，是将柔南的航空管理权归由我国主管，但这不是要取回就取回，必须经过国际民航组织决定。”

应先解决关卡问题

林振钟（64岁，商人）

马新两国领导人应该优先解决两国的关卡通关问题。

其实，两国应该是继续朝向互惠互利的友好往来。

目前有许多新加坡人来消费，而本地有不少人前往新加坡工作，若两国领导人可就此问题商讨，如何提供更多管道，往返马新两国，对两国人民来说是一件好事。

马新人民密不可分

叶志明（49岁，商人）

我有客户在新加坡，也有很多亲戚朋友住在新加坡，我自己曾开车从新加坡返回新山，在关卡处就塞了好几个小时。

我国人民及新加坡人民密不可分，除了生意往来，两国人民有许多亲戚，分别居住在马新两地，若两国关系处理不好，受苦的还是两国的老百姓。

两国相斗苦了马劳

古秋枫（36岁，在新加坡任通讯与市场执行员）

邻居就是应该是要互相帮忙，互惠互利，可是现在两国都怕被占便宜，斗得犹如你死我活一般，苦了我们这些马劳。

我最近从新加坡兀兰乘搭火车来新山时发现，往返时间并不到5分钟车程，但遗憾的是，短程火车服务每日班次却很少，如果可以多加火车趟次，则可助于疏解新山关卡交通拥挤情况。

不阻马劳继续工作

徐志光（36岁，在新加坡任保安工作）

即使两国关系紧张，也不会阻碍马劳到新加坡继续工作的决心。而新加坡方面，也需要我国人民来填补人力空缺。

马新关系就像兄弟，应该彼此关心对方，但有时就因为一些事就争得你死我活，最终还是需和平共处。
我相信两国之间一定会有美好的未来，运用中国已故领导人邓小平所说：“现代人可能没有那种智慧解决，不代表未来的领导人没有”。

别伤害无辜老百姓

刘家玮（36岁，在新加坡任策划兼采购主管）

我对这事真的没意见，我觉得两国领袖，应该好好的坐下来寻求友好的解决方案，以免伤害彼此。

我的看法，就是别伤害到无辜的老百姓，尤其是在新加坡工作的本地人。

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