报导：吴菊君
摄影：张来星

（新山24日讯）马劳泊车热点区，沦为窃贼干案目标，马劳希望未来有更多的泊车场可泊放摩哆及轿车，以便安心到新加坡上班。

新山北警区主任莫哈末泰益日前透露，新山北警区管辖内7个泊车地点沦为罪案黑区，不法集团经常干案偷窃车辆和摩哆，这些地区大多数是马劳泊车之处。

这些黑区包括新山淡杯一带、淡杯吉市场（KIP Mart）、淡杯北干拉布（Pekan Rabu）、柏伶花园、士姑来皇后花园、国光一校前方，以及依斯干达警区附近的蚬壳（Shell）油站处。马劳把车辆与摩哆泊放该处，再乘搭工厂巴士或公共巴士前往新加坡工作。

今年首8个月，警方在上述地点共接获190起偷窃车辆与摩哆案件。

在新加坡工作的马劳接受《中国报》访问说，不少本地人前往新加坡工作，但本地严重缺乏公共泊车场。

据了解，马劳为了方便乘搭巴士，将交通工具泊放在靠近巴士候车站地点，这些地点包括了住宅区、商店区及学校附近。

这也造成本地居民及商家，长期面对公共空间被霸占及泊车位被占用的问题。

受访的马劳认为，政府或私人界，可在马劳集中区开辟更多泊车场，并聘有保安人员看顾，只要收费合理，相信会有很高使用率，不但可降低偷窃几率，同时解决马劳乱泊车，减少对社区造成困扰。

但也有部分马劳认为，其实在新山市区一带，是有足够泊车场及足够泊车位，但一些人为了省钱，宁可违规泊车，或没有公德心，继续霸占公共空间。

一些马劳说，由于是骑摩哆到新加坡上班，并不担心摩哆遭到偷窃。

士姑来没好地点辟泊车场

士姑来州选区作为马劳“大本营”，但未有适合地点开辟为泊车场。

柔州地方政府、科学及工艺委员会主席兼行动党士姑来区州议员陈泓宾接受《中国报》访问坦言，士姑来区是其中一个马劳居住集中点，确实需要一个泊车场，提供马劳泊放轿车。

但他指出，目前未有合适地点可开辟为泊车场。

他指出，除了士姑来国光一带，接载马劳的热点巴士站，还有甘拔士、淡杯及马星花园等。

他透露，他会和依斯干达布蒂里市长商讨，是否有其他地方适合开辟为泊车场。

他认为，只要泊车场收费合理，马劳会乐意付费，这不只解决车辆乱泊的问题，同时保障交通工具的安全。

州政府欲减马劳人数

陈泓宾举例，如新山市区的水上浮城，就曾被开辟为泊车场，并提供短程巴士接载到关卡服务，获得不俗反应，过后相信是管理层问题，导致泊车场关闭。

他强调，开辟泊车场只是一个短期方案，州政府的长远目标，是希望减少国人到彼岸工作。

他认为，只要国人提升本身技能，便可在本地寻获一份不错的薪水，不需要舟车劳顿到彼岸工作。

须重新规划2花园巴士路线

武吉英达花园及士姑来顺和花园对泊车位需求高，或必须重新规划巴士交通路线，让川行路线更靠近住宅，或觅一片空地开辟新泊车场，满足当地需求。

行动党柏伶区州议员邹裕豪受访指出，当地因许多居民在新加坡工作，因此对泊车位的需求很高，但当地确实没有这类空间。

针对是否常接获马劳交通工具被偷窃投诉，他说，事实上则是相反，他反而是接获许多居民及商家投诉，指马劳将车和摩哆长时间泊在商店及住宅范围，阻碍他们做生意或出入。

他透露，他们是有考虑计划在大马乐高乐园附近空地，开辟为泊车场，但考虑到地点较为偏远，考量到可行性。

他认为，提供泊车场不但可集中交通工具，同时保障车辆的安全，是一个双赢方案。

骑摩哆越堤

陈顺杰（26岁，在新加坡任工程师）

我都是骑摩哆到新加坡上班，没有把摩哆泊在某处，所以不会担心摩哆遭偷窃。

据我所知，有数个地方确实是马劳的摩哆泊放处，至少有数百辆。我也知道，有关地点也没有公共泊车场。

应聘保安员

王赐聪（27岁，新加坡机场机场办公室文员）

我住在武吉英达花园，我觉得这里须要一个聘有保安员驻守的泊车场。

我认为，只要收费合理，相信大家都不介意给泊车费，尤其泊车场必须聘请保安员驻守。

学巴难驶入

陈添进（36岁，在新加坡任助理主管）

我住在武吉英达花园，这里住有很多越堤族，他们常把交通泊在住宅区或商店范围，造成我们出入不便。

尤其是早上上学时段，由于车辆的阻碍，造成学巴无法驶进住宅内，学生必须在走到路口等待，对学生安全构成威胁。

为省钱违泊

何敏霞（36岁，在新加坡从事教育工作）

我向来都是把车泊在市区的付费泊车场，才到新加坡上班。

我觉得市区泊车场是足够，因为我发现目前这家泊车公司，已经在开发土地作为泊车场，是可以解决泊车的问题。

有些人是为了省钱，把车泊在泊车场外，也有很多人违规泊车，其实在200公尺分为内，就有一个新的泊车场，有很多空间，但他们不愿泊。

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