新航昨天受影响的班机分别是从泰国曼谷飞返新加坡的SQ977，以及从香港飞返新加坡的SQ861。

据了解，其中香港飞回新加坡的SQ861班机原本预计在7点45分降陆樟宜机场，最终延至晚上11点35分抵达，延迟降陆樟宜机场近四小时。

而SQ977原本预计在晚上7点15分降陆樟宜机场，最终在9点35分抵达。

新航回复《8频道新闻》询问时表示，由于樟宜机场出现航空交通阻塞情况，两趟班机因此必须改降。

发言人表示：“SQ977在晚上7点30分抵达士乃国际机场，并在8点45分起飞前往樟宜机场，接着在9点35分抵达樟宜国际机场。”

另外，SQ861则是在晚上8点14分改降巴耶利峇空军基地，然后在10点49分起飞前往樟宜机场，并在11点35分抵达樟宜国际机场。

据了解，有关单位已有一套操作程序，以减缓航空拥挤情况。

民航局：天气恶劣 领空限制

新加坡民航局（CAAS）发言人表示，由于天气恶劣及领空限制问题，昨晚有6趟原定傍晚6点至7点45分飞抵樟宜机场的航班，转降其他机场。

航空交通在晚上9点之后恢复正常。受影响的班机来自新航、捷特航空（Jet Airways）、胜安航空（Silkair）和国泰航空（Cathay Pacific）。

机上乘客吴先生（56岁，退休人士）联系《新明日报》，这架可载有471名乘客的A380客机，昨晚7时30分就飞抵新加坡，比原定的抵达时间早了15分钟，但却在空中盘旋超过半小时，迟迟无法降落。

“机组人员大约8时宣布，班机将转降巴耶利峇空军基地添油，不过由于是空军基地，我们不能下机，也无法通关。”

他说，由于家人在机场等待许久，因此赶紧通知他们回家。

“机长通过广播表示，航空交通阻塞，转降的不只我们的航班。原定晚上11时飞抵樟宜机场，最后却延误了4个多小时”另外，吴先生表示，机上最后一次餐饮服务在下午4时许结束，因此机组人员只提供饮料。

航班昨晚11时27分顺利降落在樟宜机场，第一件行李在凌晨12时送出来行李带，久候的乘客家属纷纷聚集在玻璃门外守候，见到亲友出现时更激动地挥手，而走出抵境厅大门的乘客满面倦容，有者也和家人相拥。

吴先生表示，自己对新航感到失望，机上应当储存做燃油以备不时之需，也认为新航应当安排好降落时间，避免类似事件再度发生。

新航发言人回复《新明日报》询问时表示，这趟从香港飞抵我国的SQ861航班在晚上8时14分降落巴耶利峇空军基地，期间机上为乘客提供饮料，航班在晚上10时49分再度起飞，并于11时35分飞抵樟宜机场。机上共有428名搭客，这并非A380客机首度转降巴耶利峇空军基地，上一回是在2011年。

文／8频道新闻、新明日报綜合