（新山19日讯）柔佛长堤关卡专案小组主席曾笳恩说，兴建马新弯桥的建议是项长期方案，需要更长时间才能落实，而柔州行动党更注重优先落实中期计划，以改善柔佛长堤交通。

他说，新柔捷运系统（RTS）可加速落实，有助民众快速通关和解决长堤塞车问题。

“柔佛长堤兴建自动手扶梯的建议，曾获各方讨论和欢迎，因为有助解决人潮和确保越堤族的安全。”

曾笳恩也是行动党柔州副秘书兼士都兰区州议员。他昨日发文告说，柔州行动党不排除基于经济和使用量的需求，马新政府将研究第三通道的需要和可行性。

他说，从我国码头搭乘渡轮到新加坡樟宜机场，也是可行性的研究方案，以提升马新的交通系统。

曾笳恩坦言，每日以巴士、汽车和摩哆出入的平均通关人数，达到15万人次，柔州行动党将努力监督和解决长堤塞车问题。

他说，柔州行动党致力提升和改善柔佛长堤的交通系统，并监督塞车情况，以让人民对希盟政府更有信心。

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