一同從軍一同畢業 雙胞胎同公司任機長
(新加坡22日訊)雙胞胎兄弟從小對航空感興趣,一同參軍、一同畢業成為戰鬥機飛行員,如今在同一家航空公司擔任機長。
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39歲的周文超與周文祥是一對雙胞胎兄弟。哥哥周文超比弟弟周文祥早出生5分鐘。與很多雙胞胎一樣,他們從小一起長大,成長過程中時常被誤認為對方。
與眾不同的是,這對兄弟長大之後繼續形影不離。他們一同加入空軍,成為戰鬥機飛行員,退伍後更是受聘成為捷星亞洲的機師。
哥哥回憶,與弟弟同在空軍服役時,有次在基地被當成剛執行完飛行任務的弟弟,不巧“鬧雙胞”。
“當時對方看到我就開始說話,我也沒來得及阻止,對方滔滔不絕說了五分鐘後,我才找到機會插話,告訴他認錯人了。”
周文超與周文祥表示,哪怕是至今,兩人也經常被其他同事認錯,早已習以為常。
即使身在航空業這一高壓高競爭的行業,兄弟倆都表示,很少與彼此比較。
哥哥說:“我們各累積約7000小時的飛行時間,兩個人的休息日也盡量安排在一起,平常我們兩家人也都會一起出去度假旅行,感情非常親密。”
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商業機長與在空軍服役時截然不同,雙胞胎兄弟需要適應新的工作文化與環境。
弟弟解釋:“部隊中,我們更加強調組織與紀律,上下級觀念更加嚴格。在商業航空公司裡,雖然也強調紀律性,但是在待人處事上有更大的靈活性。作為機長,我們必須在紀律與靈活性之間取得平衡。”
他與哥哥選擇加入捷星亞洲,主要是對公司系統有信心,也希望取得工作與生活的平衡。
“雖然一般人會認為捷星亞洲是廉價航空公司,但是公司在技術與安全研發方面的投入絕不‘廉價’。”
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兩人分享機長不為人知的小秘密,如在飛行過程中,機長與副機長的餐飲必須不同,避免吃了同樣被污染的食物而影響工作。
當飛機門關閉後,機長就是小環境裡權力最大的人。
弟弟說:“然而機長被賦予這種權利,也意味著需要承擔的責任更大。對於乘客,我們必須確保他們能在旅途中舒適,安全,並且及時抵達目的地;對於公司,我們必須確保飛機不會浪費燃油,准點出發,准點到達;而對於機組人員,我們也必須確保他們在工作中不會被欺負或發生不愉快的衝突。”
哥哥也指出,機長必須學識淵博,急救,法律,心理學等相關內容都必須瞭解一些,才能在發生突發事件時妥善的解決問題。
他們也透露機長不為人知的小秘密:
●同一趟航班的機長與副機長從來不會住在同一個酒店房間,這是為了確保兩人都能獲得足夠的休息時間,減少疲勞。
●在長途飛行過程中,機長與副機長能輪流休息,養精蓄銳,但每人不會超過40分鐘,以免睡太久而無法迅速清醒過來。
●飛行過程中,機長與副機長的餐飲必須不同,避免兩人都因吃了同樣被污染的食物而影響工作。
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