（振林山11日訊）國防部副部長劉鎮東劉鎮東不贊同東鐵及隆新高鐵計劃。

他說，隆新高鐵不像中國北京、上海有非常大的客流量，不如搞好泛亞鐵路。

他說，若以我國的行政效率，通過東鐵避開新加坡，把貨運入中國，需要花費更多時間。

他認為，這兩項計劃是可以在中國昆明鏈接到新加坡的泛亞鐵路計劃框架下重新探討，因為后者更符合經濟效益。

劉鎮東昨午出席在碧桂園森林城市舉行的“2018國際儒商論壇”，主講新時代的馬中經貿展望講題時，如是指出。這項論壇由南方大學學院人文與社會學院副院長潘永強主持。

另一方面，受邀主講者之一的馬華前總會長丹斯里翁詩傑提醒中資企業，切勿在大馬政治上“選邊站”，否則將導致無法預估的影響。

他認為，在中國推行”一帶一路”倡議下，應該注意”五通”中的”民心相通”，尤其是進駐國國內的民心。

馬華前總會長翁詩傑也以馬來西亞中國絲綢商會會長的身分出席此次的儒商論壇。他昨日在論壇休息時段，主動與劉鎮東握手，相互交流。

大馬須思考 邁向中等強國

針對近期爆發的中美貿易戰對我國造成的影響，劉鎮東認為，我國未來要思考的是，如何成為中等強國。

他說 ，我國仍是出口產品給美國為導向的國家，至于未來是否會改變模式，出口到全到中國，這是必需思考。

不過，他認為，無論是美國或中國，我國必需提升技術及生產力，具備本身的經濟實力成為中等強國。

他回應綠野集團創辦人兼主席拿督斯里李金友的提問時 ，這么說。

針對我國的種族政治課題，他認為，我國能在509大選中改朝換代，是因為有更多的選民是超越種族視角。

他說，希盟政府的挑戰是 ，要讓各族人民跳脫種族思維框架。

他說 ，隨著具有種族主義報章和媒體，失去供應管道，種族主義將日益式微。

 
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