資政理事會:提升雙軌火車設施取代高鐵 | 中国报 Johor China Press
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    資政理事會:提升雙軌火車設施取代高鐵

    (吉隆坡18日訊)資政理事會建議政府,可以使用現有的雙軌火車設施,並以200億令吉提升這項計劃,取代隆新高鐵,除了可提升國內鐵路運輸系統外,同時也可為政府節省500億令吉的高鐵成本。

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    《星報》今日引述消息說,資政理事會獲得某方面的建議和匯報後,而尋得上述的替代建議,這也可為政府省下5億令吉的賠償,因為新國部分的計劃不會受到干擾。

    消息說,這替代方案成本比高鐵低70%,有助於大幅度減低成本,同時也可為馬新兩地提供良好的鐵路銜接。

    不過,消息說,提升雙軌火車設施與隆新高鐵的主要差別在於路程時間,因前者路程預計130分鐘,而後者只需90分鐘。

    “一些相關領域的顧問公司認為,政府若允許第3者使用商業模式,營運鐵道路線,因在採用車速較高的新型火車,有望縮短路程時間。”

    消息說,提升原有的鐵路只需要有限的征地、對現有系統只構成最低限度的干擾,同時可以輔助國內的整個鐵路網絡。

    此外,消息說,若政府採納提升現有的鐵道,也比從吉隆坡國際機場延長大馬機場直透快鐵至新加坡的做法便宜;這工程預計需要300億令吉。

    消息說,大馬機場直透快鐵延長路線計劃,需要打造全新的路線,而其車程卻跟提升現有的鐵道設施相差無幾。

    由首相敦馬哈迪領導的希望聯盟政府,日前已宣布取消國陣時期規劃的隆新高鐵計劃,以避免加重國債。

    不過,馬哈迪日前澄清,政府只是暫時擱置有關計劃,因為該計劃成本高、路線短,大馬在短期內難以負擔。

     

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