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    陳文雄:第二通道交通擁堵 不能全怪羅厘業者

    一二三,3車道都被羅厘占據。

    報導:吳菊君

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    (新山7日訊)馬來西亞羅厘同業總會會長陳文雄認為,馬新第二通道近來出現交通擁堵情況,不能全歸咎于羅厘業者。

    他呼吁政府提升馬新第二通道的羅厘使用通道,以及仿效新加坡政府,在繁忙時段派交警維持交通秩序。

    “平均每天進出新加坡的我國羅厘約有3000輛,比起其他交通工具如轎車和摩哆,羅厘的數量並不是最多。”

    陳文雄:冀望提升馬新第二通道的羅厘通道。

    陳文雄接受《中國報》訪問指出,羅厘業者反映面對馬新第二通道羅厘通關設施不足,以及羅厘通道窄小的問題,希望當局盡快提升。

    他指出,自前朝國陣政府于今年2月13日起,開始下調馬新第二通道的商用車輛的通關費(Levi),從原本100至200令吉降低至50令吉后,來自柔州北部及中北馬的羅厘業者,普遍改用第二通道進入新加坡。

    他指出,柔州的羅厘業者則仍慣用柔佛長堤,其他業者改用馬新第二通道進入新加坡,這或疏解柔佛長堤的交通擁堵情況。

    謝儒安:應提升公共交通系統。

    謝儒安冀交長關注

    柔佛沙石羅厘同業公會會長謝儒安認為,馬新第二通道出現交通擁堵是多個因素造成,並不是單一因素造成,希望新任交通部長陸兆福關注,也冀部長與業者對話。

    他接受《中國報》訪問指出,要有效解決馬新第二通道交通擁堵問題,包括政府必需提升公共交通系統,鼓勵乘車前往新加坡工作的本地人士,使用公共交通。

    他認為,交通使用者互相指責,是對解決問題于事無補。

    他建議,政府必需提升關卡羅厘使用通道、增加巴士及火車趟次服務,減少車流量。

     

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