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    為疏解長堤兩岸交通 柔大臣促建橋工程盡快展開

    莫哈末卡立諾丁為巴西古當武吉達麗雅花園宗教學校主持動土儀式。

    (新山19日訊)隨著柔佛蘇丹依布拉欣批准新柔捷運系統(RTS)中銜接新山和新加坡兀蘭的橋樑設計圖,柔佛州務大臣拿督斯里莫哈末卡立諾丁認為,我國政府是時候與新加坡政府討論,盡速展開建設工程,以疏解柔佛長堤的交通擁擠問題。

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    他說,這個工程必須即刻展開,因為已經拖延太長的時間。

    “既然陸路公共交通委員會(SPAD)提出的設計概念已獲得陛下同意,我國政府應該即刻與新加坡政府進一步討論,盡速落實上述建設工程,以解決柔佛長堤長期以來交通擁擠問題。”

    高橋破壞風景線

    莫哈末卡立諾丁昨午為巴西古當武吉達麗雅花園(Taman Bukit Dahlia)宗教學校主持動土儀式后,受詢時這么指出。出席者包括巴西古當市議會主席哈斯林。

    陛下于今年8月初對新柔捷運系統的設計公開表達不滿,指出無法苟同軌道以弧形設計,因為高橋高出水平面30公尺,破壞柔佛海峽的城市風景線。

    而陸路公共交通委員會早前發文告指出,曾于9月覲見陛下,聆聽陛下提出的建議。

    陸路公共交通委員會總執行長阿茲哈魯丁本月15日率領官員到新山武吉柏蘭宜皇宮覲見陛下,提出3項新建議。陛下聆聽匯報后,同意建造一座高度25公尺高直型橋樑,此高度也是大馬海洋局定下的最低淨空高度。

    柔最多滯銷屋 數因素造成 

    針對最近國家銀行報告指柔州是房屋滯銷最多的州屬,莫哈末卡立諾丁認為,這個現象相信是由多個因素造成,州政府將與本地發展商探討是何種原因造成及找出解決方案。

    “可能是房屋分配體系、銀行批准房貸手續太慢,又或許是自2015年開始限制外國人不能購買房價在100萬令吉以下的房產,這項中央政府政策所衍生的問題。”

    他說,州政府都會探討及研究,但重要還是視發展商本身去衡量,到底哪一種房產是適合興建在新山。

    他也指出,或許可通過柔州可負擔房屋供不應求的情況,來鼓勵及推動發展商興建更多可負擔房屋,從而減少房產滯銷的情況。

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