（新山19日訊）隨著柔佛蘇丹依布拉欣批准新柔捷運系統（RTS）中銜接新山和新加坡兀蘭的橋樑設計圖，柔佛州務大臣拿督斯里莫哈末卡立諾丁認為，我國政府是時候與新加坡政府討論，盡速展開建設工程，以疏解柔佛長堤的交通擁擠問題。

他說，這個工程必須即刻展開，因為已經拖延太長的時間。

“既然陸路公共交通委員會（SPAD）提出的設計概念已獲得陛下同意，我國政府應該即刻與新加坡政府進一步討論，盡速落實上述建設工程，以解決柔佛長堤長期以來交通擁擠問題。”

高橋破壞風景線

莫哈末卡立諾丁昨午為巴西古當武吉達麗雅花園（Taman Bukit Dahlia）宗教學校主持動土儀式后，受詢時這么指出。出席者包括巴西古當市議會主席哈斯林。

陛下于今年8月初對新柔捷運系統的設計公開表達不滿，指出無法苟同軌道以弧形設計，因為高橋高出水平面30公尺，破壞柔佛海峽的城市風景線。

而陸路公共交通委員會早前發文告指出，曾于9月覲見陛下，聆聽陛下提出的建議。

陸路公共交通委員會總執行長阿茲哈魯丁本月15日率領官員到新山武吉柏蘭宜皇宮覲見陛下，提出3項新建議。陛下聆聽匯報后，同意建造一座高度25公尺高直型橋樑，此高度也是大馬海洋局定下的最低淨空高度。

柔最多滯銷屋 數因素造成 

針對最近國家銀行報告指柔州是房屋滯銷最多的州屬，莫哈末卡立諾丁認為，這個現象相信是由多個因素造成，州政府將與本地發展商探討是何種原因造成及找出解決方案。

“可能是房屋分配體系、銀行批准房貸手續太慢，又或許是自2015年開始限制外國人不能購買房價在100萬令吉以下的房產，這項中央政府政策所衍生的問題。”

他說，州政府都會探討及研究，但重要還是視發展商本身去衡量，到底哪一種房產是適合興建在新山。

他也指出，或許可通過柔州可負擔房屋供不應求的情況，來鼓勵及推動發展商興建更多可負擔房屋，從而減少房產滯銷的情況。

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