百萬鎮大橋禁重型車輛 民眾歡喜業者愁!
報導：唐輝師 攝影：李再輝
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（新山18日訊）百萬鎮大橋即日起禁15噸以上重型車輛行駛，有人歡喜有人愁！
據了解，百萬鎮大橋在上下班時段，經常都會發生堵車問題，當局為了解決此問題，早在1年前就流傳要實施禁15噸以上重型車輛行駛政策，但直到上個月此政策才納入憲報。
在9月底，有關當局也在百萬鎮大橋往返方向豎立告示牌，提醒違規者可被罰款2000令吉，或監禁半年，或兩者兼施。
經常使用百萬鎮大橋的道路使用者和住在百萬鎮一帶的居民，接受《中國報》訪問時，對此項政策落實非常雀躍，認為此舉是一個好的開始。
道路使用者和居民異口同聲說，重型車輛上橋車速緩慢，加上車子若在橋上拋錨，就會造成大堵車，禁重型車輛行駛，可紓解交通擁擠現象。
他們說，禁重型車輛行駛也有望改善交通安全，尤其是對摩哆騎士更安全，畢竟重型車較大輛，經常會因視角的問題不小心與摩哆騎士發生擦撞，嚴重的話可能會讓摩哆騎士命喪公路。
增加業者開銷
不過，柔佛沙石羅厘同業公會會長謝儒安接受訪時指出，此政策的落實，對業者有欠公平，並會增加業者的開銷負擔。
他解釋，百萬鎮大橋禁重型車輛行駛，換句話說，要去巴西古當工業區，重型車就必須繞道行駛，目前唯一的替代路線就是巴西古當大道。
他說，一旦繞道，運輸過程所消耗的時間和燃料也會增加，無形增加業者的開銷負擔。
他坦言，有關當局禁重型車輛行駛百萬鎮大橋，已沒有商量的余地，希望業者只能“自我調整”。
陳傳平：羅厘拋錨嚴重塞車
馬華新山市議員陳傳平指出，重型車輛上橋時車速緩慢，當發生拋錨事故，將造成嚴重塞車。
他說，當局也為了要解決巴卡峇都十字路口紅綠燈處的交通擁擠問題，所以有關當局不得不採取禁止重型車輛行駛的措施。
他也說，當局已經在百萬鎮大橋往返路段，設立超過15噸以上重型車輛禁止使用的告示牌，並且已在憲報上公布，交警、陸路交通局（JPJ）執法人員、陸路公共交通委員會執法組已可隨時取締違規車輛。
“司機受促遵守交通條例，若司機還是冥頑不靈繼續使用百萬鎮大橋，屆時被取締，與人無尤。”
謝儒安：替代路線車流量更擁擠
謝儒安說，巴西古當工業區目前還有大約3間的沙石廠，百萬鎮大橋禁重型車輛行駛，而巴西古當大道又作為唯一的替代路線，相信屆時將會造成大道的車流量更加擁擠。
他解釋，巴西古當大道目前經常莫名其妙的發生塞車問題，若日后重型車輛都使用該大道作為替代路線，車流量肯定會再增加2至3倍。
“可想而知，巴西古當大道的塞車嚴重性會去到什么程度。”
他也說，繞道雖然只增加不超過10公里的路程，但塞車而減少業者的運載次數才是關鍵，燃油消耗則是其次。
“所謂羊毛出在羊身上，繞道所增加的成本開銷，最終還是會轉嫁到消費者。”
對騎士更為安全
★潘錦都（60歲，五金店員工，住百萬鎮第7區）
百萬鎮大橋禁重型車輛行駛，對每天騎摩哆上班的人而言，固然是非常好的舉措，尤其是更安全。
百萬鎮大橋銜接沿海大道道路筆直，重型車輛經常都會行駛非常快速，若禁止重型車輛在大橋行駛后，有望獲得改善交通安全。
贊同禁重型車輛
★許成田（34歲，汽車維修員，住巴卡峇都）
我每天都會使用百萬鎮大橋，開車到百萬鎮上班，若百萬鎮大橋禁重型車輛行駛，將改善塞車的問題，尤其是在上下班時段。
有時候碰到重型車輛在橋上拋錨，塞車情況就會更加嚴重，我當然非常讚同禁重型車輛在百萬鎮大橋行駛。
可解決塞車問題
★許財源（32歲，木門工匠，住新加坡）
我經常都會開車到百萬鎮找友人，有時候也會到友人的房子小住，我也非常讚同百萬鎮大橋禁重型車輛行駛，可解決塞車問題。
禁重型車輛使用百萬鎮大橋，也會讓提升該條道路的交通安全，因為不少重型車輛在該條道路都會開快車，對其他車輛或騎士都非常危險。
