新山辦事處記者

馬來西亞是其中一個擁車率最高的國家，一個家庭擁有兩三輛轎車是很普遍，所以道路的使用率之高，不在話下。

早前，柔佛1707名網民通過面子書的交通群組“JB Tracer”選出新山38個車禍黑區路段，紛紛投訴沒有路燈照明釀禍，造成人命傷亡。

除了網民票選出來的前3名黑區，以筆者居住的地點來說，常會取道舊甘拔士舊路回家，在回途過程，常遭遇路燈不亮的情況。

筆者不久前在一次採訪夜歸時，有關路段整條路段路燈，依舊沒有運作，完全漆黑一片，筆者在駕駛途中，沒發覺一輛發生故障，停放在路邊的大型羅厘，司機也沒有放障礙物警惕他人，筆者就差點就撞上羅厘，幸好當時駕駛速度緩慢，緊急煞車，才沒有釀成慘禍，雖沒有造成人命傷亡，但筆者仍心有餘悸。

在路燈沒有照明的情況下，很多駕駛者因為沒有路燈照明，為了看清楚前方路段，被迫不時打高燈，這也無形中影響對面車道行駛的司機的視線，容易造成車禍。

這對一些政府高官來說，這僅僅只是路燈失去操作的小事，但對常在道路上行駛的人來說，道路情況欠佳，就彷彿每天下了生命的賭注。

我國駕駛者常得面對路洞奪命的威脅，現在又加上路燈不亮，時時刻刻容易墜入陷阱，難怪我國多年來，車禍率居高不下，相信這除了是駕駛者的駕駛態度外，道路情況是其中一個很大因素。

大選將近，朝野政黨磨拳沙掌，為保住政權及改朝換代而忙，其實不論是誰當政府，至少先搞好我們的道路，才會走得遠吧。

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