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    麻坡和巴莪大學城 500輛obike下月試跑

    王城和巴莪大學城地區將引進300至500輛共享腳車,提供民眾與遊客使用。

    (麻坡18日訊)麻坡和巴莪大學城地區即將推出租用共享腳車計劃,掀開王城旅遊業歷史的新紀元。

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    此計劃昨日在麻縣縣長諾阿占的推介下,將于9月1日開始在王城地區試跑,並于10月1日正式啟動。

    由麻坡旅遊公會與麻縣縣署及市議會共同推動的計劃,將首先在王城和巴莪大學城地區,引進300至500輛這類採用衛星導航系統裝置及全自動管理模式的共享腳車,在市區酒店、巴士站、商業中心、公共場所等30個人口密集的地區使用。

    採用先進科技操作的共享服務,操作簡單價格低廉(按每15分鐘1令吉計費)且全天候提供服務,方便市民和外國遊客出行旅遊或辦公。

    左:共享腳車手機應用程式可記錄個人排碳量、卡路里和里數,兼具瘦身與運動的功能。
    右:租用共享腳車使用二維碼啟動,全自動化及具有衛星導航追蹤功能及防盜措施。
    吳宇安(前左起)陪同諾阿占,為麻坡即將推出租用共享腳車計劃主持推介。

    諾阿占昨早在巴莪農業嘉年華活動上致詞時透露,這項首次在柔州推行的計劃,將有助促進麻坡的旅遊,減少車輛油煙廢氣量和環境的保護,並開啟王城綠色旅遊新紀元的大門,掀起本地無煙工業另一里程碑。

    obike發展組經理吳宇安希望,共享腳車計劃能夠提升民眾對環境保護,建立共享的文化,從而循序漸進的帶動社會環保的興革。

    他說,用戶只要通過手機應用程式下載obike系統,利用郵址或電話號碼註冊,並使用信用卡或預付卡支付抵押金之后便可使用。

    他指出,該項服務是使用二維碼啟動,全自動化及具有衛星導航追蹤功能及防盜措施,並可記錄個人排碳量、卡路里和里數,兼具瘦身與運動的功能。

    他說,為了配合我國獨立60週年紀念,共享腳車計劃試跑期間將免費提供民眾每人小時服務,讓民眾享受共騎的樂趣。

    阿末加美、諾阿占、依斯邁莫哈末、嘉馬魯丁和嘉馬魯丁為農業嘉年華主持開幕。

    依斯邁莫哈末吁民勇于創業

    柔州農業及農基工業委員會主席依斯邁莫哈末呼吁民眾,勇于從商和創業。

    他鼓勵,職場的人民不斷的提升自己和轉型,無論是務農或小販都應改變經營模式,積極投身商界,以朝向企業發展,增加收入,帶領農民和小販走向更好的經營方式和生活。依斯邁莫哈末週四早上在巴莪體育館,為農業嘉年華主持開幕時說,這項為期3天的活動,成功吸引數千民眾的參觀,並為參與廠商和農民帶來可觀的利潤,提供平台協助販商和農民建立各自的品牌和商機。

    他說,國慶月是喚醒全民愛國的時候,不容許小撮民眾蓄意煽動,散播衝突和仇恨的火苗,這將失去獨立建國紀念和國民團結的原有意義。

    會上,他也頒發援助金給農業發展補貼、可負擔房屋和水災災黎,並移交國旗給各選區代表和政府部門,以傳達迎接國慶的訊息。

     

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    【今日柔佛頭條】隨處胡亂泊放.市會要求檢討 麻坡oBike計劃暫停

    巴莪大學城的共享腳車使用率極高,唯獨許多損壞的腳車有待相關公司派員維修。
    麻坡常出現胡亂停泊腳車的情況,且許多腳車倒在地上。

    報導:劉美嬌

    (麻坡5日訊)oBike共享腳車計劃已悄悄喊停?

    麻坡市民近日發現,于去年9月開始在麻坡推行的oBike共享腳車計劃,從兩三個月前已逐漸少見腳車的蹤影,近期甚至在市區“消失不見”。

    據《中國報》了解,有關公司確實在近期已全部回收150輛置放在麻市的共享腳車,不過,巴莪大學城的共享腳車計劃仍然照跑。

    麻坡推行共享腳車期間,引來許多市民使用服務,以腳車代步。

    據悉,oBike共享腳車計劃並非終止,而是暫停,主要此提倡減碳概念的綠色環保計劃,其所提供的腳車遭到嚴重破壞,加上民眾隨處胡亂泊放腳車,有礙市容美觀,麻坡市議會為此要求負責單位發出須重新檢討計劃。

    該公司目前現階段已一律收回置放在市區範圍內的共享腳車,同時就計劃進行全面檢討。

    本報向該公司一名負責人吳先生詢問計劃的進展時,他表示暫不方便透露詳情。

    蔡德汶:暫取回市區的共享腳車並檢討。

    麻坡旅遊協會秘書蔡德汶強調,麻坡市議會與該協會一向非常支持這項環保計劃,主要共享腳車有助改善市區交通,也能促進王城旅遊,尤其吸引遊客騎腳車參觀景點。

    他透露,市議會早前提供15個腳車泊車點,包括在車站、酒店、銀行、土產購買區及景點如黃金丹絨公園,以鼓勵市民及遊客使用腳車代步,省時又能運動,一舉多得。

    自私自利的民眾把共享腳車騎到偏遠的住宅區並棄之,引來竊匪“分肢”破壞。
    缺德者將腳車丟入河中,令人搖頭。

    他指出,這項公共腳車計劃獲得市民及遊客良好反應,唯有不少腳車被破壞、偷竊及隨處亂泊,尤其騎士把腳車騎到各自住宅,而不是泊車點,讓承包商遍尋不獲,或被發現時已遭人“肢解”,造成損失。

    他說,這顯現市民的公民意識仍然很低,但他樂見這項好計劃能重見曙光,並期待市議會與該公司進一步規劃共享腳車服務,讓市民受惠。

    人們最常見到的是共享腳車的坐墊不見了。

    景點近不用煩泊車 宜推行共享腳車

    麻坡市區的旅遊觀光景點距離相近,合適作為推動發展共享腳車的城市。

    蔡德汶指出,為了避免塞車或找不到泊車位的問題,共享腳車成為市民及遊客更好抵達目的地的選擇,尤其到各美食或觀光景點、銀行或是商場辦事購物。

    他坦承,早前的共享腳車計劃仍有一些不足的地方,尤其泊車點的問題,這有待腳車公司和市議會進一步商議及取得共識。

    他說,這項綠色交通環保計劃惠及全民,尤其能減緩市區交通擁擠及達致減碳目標,市民應該給予支持配合,共同照顧及愛護公物,讓共享腳車變成麻坡人的健康生活方式。

    他坦言,oBike已退出新加坡的市場,但這並不代表它不能在麻坡或其他地方成功推行,並期待市議會稍后宣布繼續推行共享腳車的好消息。

    學生外出首選oBike

    巴莪大學城學生喜愛使用oBike,尤其週休日外出時,首選共享腳車作為代步工具。

    大學城作為新興城鎮,且各大專學府的範圍廣闊,有關校方也全力支持共享腳車計劃,並在麻坡市區推行oBike共享腳車計劃后,也大量引進500輛轎車,提供往來學校及宿舍或到附近便利店消費的大學生許多便利。

    海卡爾每逢週休時期,會以共享腳車代步到學校或附近商店活動。
    儘管一些共享腳車的坐墊已歪曲及鐵鏈已生鏽,但許多大學生仍選用腳車去上學。

    敦胡先翁大學生海卡爾(18歲)指出,由于週五及週六沒有公共巴士服務,住在宿舍的學生大部分都選擇騎踏共享腳車到學校參加課外活動或外出用餐。

    不過,他說,共享腳車的使用率雖高,但最近幾個月鮮少看見有人前來維修腳車,造成有30%的共享腳車已損壞,尤其腳車鏈和坐墊斷裂,和輪胎漏氣情況最為常見。

    他說,每掃瞄腳車的二維碼之前,會再三檢查腳車處于良好狀況,往往一些“小瑕疵”造成每騎踏腳車時,須非常吃力。

    他希望共享腳車計劃繼續推行,因為該服務對初報到的大學生最有幫助,也是最佳代步工具。

    破壞市容

    ★陳善彬 (49歲,房屋經紀)

    共享腳車計劃于去年剛開始在麻坡推行時,吸引許多市民支持,我常在黃金丹絨公園看見有人騎共享腳車做運動。

    當然,我也看過共享腳車被人丟入麻河,嚴重破壞市容,這也意味麻坡人的公民意識仍有待加強。

    個人認為,目前還不是推行此良好計劃的好時機,希望有關腳車公司與地方政府周詳規劃后才正式推行,包括設定更多泊車點,同時確保市民願意配合,才能避免類似破壞事件重演。

    叫人婉惜

    ★李錦興 (51歲,市民)

    共享腳車突然被收回,目前市區找不到oBike的影蹤,引起許多市民疑問。

    腳車是綠色交通工具,這是一項很好的計劃,如果真的停止服務,那太令人覺得可惜了。

    也許腳車的泊車點不合適,加上相關公司未良好照顧和保養腳車,加上一些自私的騎士把公共腳車騎回家或隨意亂泊,致許多腳車受到破壞,希望市議會也讓其他腳車公司一起來競爭,提供市民或遊客最佳的腳車服務。

    建專用道

    ★葉烜壩 (公正黨麻坡市議員)

    近年來,腳車運動非常盛行,而麻坡人也特別喜歡這項運動,據我所知腳車愛好友組成了數個腳車俱樂部。

    騎踏共享腳車的好處很多,它除了能當作運動,也可以疏解城市交通阻塞問題,更重要鼓勵市民一起做環保。

    將向市議會建議讓共享腳車計劃持續,同時在市區建設腳車專用道,共同推動節能減碳的工作。

    方便遊客

    ★蔡偉明 (行動黨麻坡市議員)

    在oBike共享腳車計劃推行初期,曾對該計劃進行了解,發現下載該App運用程式之后,須通過信用卡或扣帳卡付還抵押金,讓許多有學生無法如願享用到腳車服務。

    無可否認的是,這項服務對遊客是一項方便。

    由于市區車輛多,在城市騎踏腳車也有一定危險性,因此這項計劃是有重新檢討的必要,將會帶到市議會上進行討論。

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