（新加坡11訊）新加坡公共交通系統到了2020年，將全面邁向無現金交易，接下來幾年裡，地鐵站將逐步停止接受以現金填補車資卡儲值，巴士也不再接受現金支付車費。

與此同時，從2019年起分階段通車的湯申—東海岸線將是第一條全面採用無現金付費的地鐵線。

配合新加坡發展為“智慧國”（Smart Nation），實現無現金社會的目標，該國陸路交通管理局和通聯公司（TransitLink）今午聯合發文告宣佈，將在下來幾年裡，逐步取消公共交通的現金付費選擇，爭取在2020年前全面打造無現金的公交系統。

11個地鐵站取消現金添值

從下月1日起，11個地鐵站的乘客服務櫃檯將率先取消現金添值服務，不再接受乘客以現金為儲值卡添值。

這些地鐵站為海軍部、勿洛、武吉班讓、波那維斯達、花拉公園、港灣、後港、湖畔（Lakeside）、巴西立、實龍崗及油池。

其他地鐵站的乘客服務櫃檯則陸續會在明年取消這項服務。乘客可使用設於地鐵站和7-11及雀喜（Cheers）連鎖便利店等的普通自動售票機（General Ticketing Machine，簡稱GTM）為車資卡添值。

但到了2020年，地鐵站內的自動售票機也會停止接受現金添值。

根據早前公帶的數據，每天有少過3％的公交搭乘趟次使用現金或單程車資卡付費，他們大多是外國遊客。

安排服務人員駐守

陸交局和通聯公司指出，一些乘客可能需要當局援助，以過渡到無現金交易的公交系統。為協助這些乘客，當局將在率先取消櫃檯現金添值服務的11個地鐵站安排服務人員駐守，也會在售票處及各媒介提供相關信息。

當局下來也將同其他機構和基層組織合作，通知居民有關計劃，並協助他們作出調整。

陸交局科技與行業發展署總署長藍維善透露，除了公交，當局也準備把無現金交易方式延伸到私人交通領域，包括支付停車費。詳情日後公佈。

他說：“公交每天有超過700萬個票務交易，一個完全無現金的公交系統，在新加坡力求成為無現金社會和智慧國是重要的一步。”

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