（新山5日訊）配合物流及貿易便利化大藍圖，交通部、陸路交通局、大馬貨櫃運輸協會、Jobs Malaysia和人力資源發展基金，共同展開myLESEN羅厘駕駛執照計劃（GDL），並在明年3月前培訓1000名貨櫃司機。

陸路交通局總監拿督斯里納茲里西倫指出，今年預計有600名貨櫃司機投入職場。

他說，隨著我國網絡市場蓬勃發展，阿里巴巴集團董事局主席馬雲也有意在賽城投資，我國需擁有更多運輸公司和設備，以滿足市場所需。

他今午出席南馬區myLESEN羅厘駕駛執照計劃時，如是指出。

納茲里說，柔州共有7間教車學院參與該計劃，以培訓參與者考獲E執照，而每人學費為1665令吉，但人力資源發展基金將協助繳還，所以今日登記者報考執照費全免。

“全國已有約300人登記myLESEN羅厘駕駛執照計劃，而南區今早的活動估計有超過500人登記，目前，南區活動反應最踴躍。”

針對巴生谷郵政局近期路稅貼紙短缺一事，納茲里西倫坦承，內閣昨日已進行商討，上月確實發生貼紙印刷器損壞事故導致短缺，但近期巴生谷郵政局短缺事故，卻是需求量太高導致。

“我們發現一些郵局儲存許多路稅貼紙，實際上它們需求量并不高，所以我已要求大馬郵政公司檢視各郵局貼紙分配數量，以解決問題。”

貨櫃物流量年增約60%

馬來西亞貨櫃運輸協會主席納查里指出，隨著網絡生意開啟，我國每年貨櫃物流量增加50%至60%，所以市場急需更多貨櫃司機。

他說，該會于去年初與交通部長拿督斯里廖中萊反映市場缺乏貨櫃司機后，當局才舉辦myLESEN羅厘駕駛執照計劃。

“我們之前曾要求當局允許業者聘請外籍人士擔任貨櫃司機，以解決市場人力短缺問題，但因當局一直不批，所以我們才與廖中萊會面告知問題，并成功獲得交通部協助培訓人力，填補職位空缺。”

他說，貨櫃司機平均薪金介於3000令吉至7000令吉，雖然薪金高，但卻缺乏本地人從事此行業，所幸今次活動獲得高迴響，相信將有望增添市場人力。

他希望該活動在吉隆坡、檳城和柔佛舉辦后，能在東海岸和沙巴等地區舉辦，培訓更多貨櫃司機。

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