分界堤設計有問題 指示牌裝了撞撞了再裝
（古來2日訊）分界堤道路指示牌裝了被撞，撞了又再裝！
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公路使用者認為分界堤設計有問題，促請公共工程局改善情況，以免威脅公眾安全。
位於士乃郵政局前面分岔路的分界堤上的道路指示牌，相信是道路太窄，加上往來車速太快，在晚上或雨天，公路使用者往往無法看清楚路況，以致頻頻發生意外。
最近的一次是6月23日，指示牌剛被裝上，不到24小時，晚上就被撞倒了。
根據士乃居民的描述，該處道路指示牌至少換了5或6次，然而每次都遭遇同樣的“命運”。
行動黨士乃區州議員黃書琪今早在記者會說，她上週接獲投訴後，即刻向公共工程局反映情況，公共工程局官員承認，該處的指示牌經常被公路使用者撞壞。
道路設計狹窄
“我們認為，這種情況一再發生，不能完全責怪公路使用者，主要是道路及分界堤的設計，出現問題。”
她指出，根據他們的觀察，該處屬於上坡路，分界堤前剛好是士乃機場入口的分岔路，加上道路設計狹窄，導致前往古來方向的車輛，必須盡量往左邊靠。
“如果在白天，情況還好。但在晚上或雨天時，路況不明，往左靠的車子極易撞及分界堤。”
她指出，如果分界堤能夠往後挪5公尺，在分界堤前設立一個緩沖地帶，相信能夠避免這個問題。
“當然，這個還要公共工程局的專業工程師詳細研究，當局應儘速採取措施改善這個情況，以免威脅公眾的安全。”
她說，她會向公共工程局提出這項建議，希望該局積極看待，迅速採取行動解決。
記者會在場會者包括行動黨士乃大馬花園支部主席山德拉。
蔡秋源（70歲，退休人士）
我在1年前的一個晚上，當時下著雨，駕車來到分界堤前時，由於無法看清路況，結果撞上分界堤的指示牌。
希望公共工程局裝上具有反光功能的道路指示牌。
黃祥雲（67歲，退休人士）
我在6月22日晚上經過該處時，因為下著雨，看不清楚，結果撞上道路指示牌。
後來隔天23日，當局即刻裝上新的道路指示牌，不料當天晚上，道路指示牌又被其它的轎車撞倒。
蔡雙喜（64歲，退休人士）
我在6月13日晚上經過該處時下雨，看不清楚路況，結果撞及分界堤，導致輪胎爆胎。
希望當局積極看待，改善該處路況，解決道路指示牌頻頻被撞問題。
