（新山19日訊）針對一家運輸公司的司機釀車禍，導致羅厘公司生意被凍結一事，大馬羅厘同業總會總會長陳文雄認為，陸路公共交通委員會（SPAD）此舉並不合理。

他舉例，若有飛機失事，執法單位也不可能凍結整個航空公司查辦，因此呼吁陸路公共交通委員會必須制定標準，在什麼情況才可採取凍結行動。

陳文雄昨晚在柔佛羅厘同業公會第十四屆理事就職禮，致詞時這麼說。

他說，總會將與陸路公共交通委員會討論，同時呼吁羅厘業者盡量不要讓羅厘超載，不僅會威脅道路使用者的安全，也會造成公路損壞。

針對增加羅厘載重量一事，陳文雄讚揚交通部長拿督斯里廖中萊在短短6個月，就為該總會解決長達6年多的困擾。

他指出，該總會去年9月份向廖中萊提出提高載重量的要求，經過會面與討論可行性後，廖中萊今年3月份就宣布，提高羅厘載重量。

另外，柔州大臣華裔特別事務官陳書北說，如今全世界都跟著時代在轉變，各行各業都必須靠智慧及創新，才不會被取代。

“活在這個世紀的人，需要一直創新，跟上世界的腳步，讓自己和世界接軌，不懂得改變的人，就會毀於一旦。”

關于載重量提高獲准一事，陳書北說，其實要獲得批准並非易事，因為申請者必須有足夠的理由，說服所有部門才能，而陳文雄把整個申請整理得有條有理，讓官員理解為何必須提升載重量，因此才會在短時間內獲得批准。

另外，陳書北也受委為柔佛羅厘同業公會的會務顧問。

王俊業：公會將助會員iCOP達標

柔佛羅厘同業公會會長王俊業指出，截至目前，仍有許多會員，無法在陸路公共交通委員會實施的公路安全措施iCOP中達標，尤其是來自中小企業的同業。

他說，該公會新屆理事已擬好任職期間的服務目標，幫助這些同業達標，以增加大道安全性。

王俊業說，該會也會幫助向供應商談論價格，讓會員在一定程度上獲得優惠，同時希望業者提高羅厘司機的素質等。

他說，該公會目前有140多名會員，希望在新屆理事努力下，每年增加30名會員，讓組織繼續壯大，更有代表性為同業爭取福利。

去年，馬來西亞羅厘同業總會披露，只要符合陸路公共交通委員會實踐準則通令（ICOP）規定的安全措施，運輸羅厘准證的更新期限皆可延長至5年。

高兴

惊讶

愤怒

悲伤

无聊